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10KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理在大功率二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上一般采用大的DS值以改善經(jīng)濟(jì)性，在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一般要在氣缸蓋上布置四氣門，因此采用薔DS=1.0的方形（square)設(shè)計(jì)。此外，長(zhǎng)沖程增大摩擦損失，只有采用低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)才比較合適。

10KW柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行管理我們就必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行管理。具體包括以下項(xiàng)目：

    1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力和冷卻水的溫度都必須在規(guī)定值內(nèi)。
    2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
    3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
    4、查充電器是否正常充電。
    5、傾聽(tīng)機(jī)組的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
    6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺(jué)溫度是否正常。
    7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
    8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
    9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
    10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。