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工業領域應用的扭矩傳感器如今已經不再陌生。扭矩傳感器傳統的4～20mA校正，要求特殊的夾具固定，需要特別的激光或手動電阻器調整，而調整是相互影響的，需要一個測試、調整，再測試、再調整的過程，調整次數和范圍有限。電子器件和扭矩傳感器調整起來不夠方便。
    如今數字化扭矩傳感器4～20mA校正，它允許電子器件和扭矩傳感器在封裝之后進行調整；可通過計算機計算出校正系數來簡化數值調整；可以有無限的調整次數，并且有很好的分辨率和較寬的調整范圍；調整過程中不存在相互影響；電子器件和扭矩傳感器可以很方便地調整。目前很多廠家還提供一款橋路傳感器的數字校正解決方案，它是專為壓力橋路傳感器設計的可編程模擬信號調節器。它模擬放大器傳感信號并提供對色調電壓和滿度電壓的數字校正，由于避免了手動調整而獲得了長期的穩定性，并將輸出電壓信號轉換成4～20mA的輸出。
    標準4～20mA電流環在結構上由兩部分即變送器和接收器組成，變送器一般位于現場端、傳感器端或模塊端，而接收器一般在PLC和計算機端，它一般在控制器內。二線制4～20mA電路應用，其工作電源和信號共用一根導線，工作電源由接收端提供。為了避免50/60Hz的工頻干擾，采用電流來傳輸信號。二線制方案需要考慮的主要問題：確定所用接收器的數量，當有多個接收器時，它將要求變送器擁 有一個較低的工作電源電壓。另外一種考慮是降低回路電流在接收端的壓降。如今市場上已經有用于模擬信號傳送的精密的電壓-電流轉換器，它可以將0～5V或0～10V的輸入電壓直接轉換到4～20mA、0～20mA、5～25mA的輸出信號。所以不難看出如今，扭矩傳感器的信號調理和糾正已經不再是什么困難事情，扭矩傳感器的更方面技術都將會有更好的處理辦法。