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我們都知道航空插頭是圓形連接器的一種，應(yīng)用廣泛，在工程機(jī)械行業(yè)中能見到它的身影；在自動化變電站、汽車生產(chǎn)線、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表等等領(lǐng)域都能廣泛的使用，它越來越受到廣大客戶的喜愛，現(xiàn)在我們來了解一下在應(yīng)用航空插頭的過程中有哪些基礎(chǔ)知識。

航空插頭是運(yùn)用于傳輸信號和電力。這種運(yùn)用互相有幾點(diǎn)區(qū)別，兩個最主要的區(qū)別是電流/電壓的運(yùn)用和航空插頭的溫度增加值。

對于電流和電壓，一般選用電流做信號運(yùn)用，但更普遍的是選用電壓，其更“低耗”。例如，小于１安培的運(yùn)用電流，一般被認(rèn)為是信號運(yùn)用，而把超越10安培的電流被認(rèn)為是電力運(yùn)用。可是這種“界說”是很限制的。例如對于小型航空插頭有關(guān)的電流的流速為１安培或更小這是因為有觸摸穿插部分，這種觸摸會使溫度增加１安培這個經(jīng)歷值，這樣就會導(dǎo)致第二點(diǎn)不一樣，溫度增加。一般有一個規(guī)范，即是溫度增加（T-rise）到30℃就被當(dāng)作是電力運(yùn)用了。這個規(guī)范雖是任意作的，可是確是依據(jù)保險公司對于家庭運(yùn)用器械安全來作輔導(dǎo)道路的。在這篇評論中，溫升（T-rise）將被用于判別電流速度的規(guī)范。可是，按照運(yùn)用需要，較高的溫升（T-rise）仍是能夠被承受的。

依據(jù)這種判別規(guī)范，假如有關(guān)的溫升（T-rise）小于10℃被認(rèn)為是信號運(yùn)用，而溫升大于20℃就被認(rèn)為是電力運(yùn)用。對于電力運(yùn)用來說，電流／電壓和溫升（T-rise）的規(guī)范是主要的。可是有爭議的是它們對于信號運(yùn)用是不是格外主要。還有一套判別規(guī)范，也即是電流／電壓的頻率對于信號航空插頭的運(yùn)用顯得越加重要。

在信號運(yùn)用中，信號運(yùn)用的焦點(diǎn)將是保護(hù)信號的完整性──格外是信號的上升時間和波形。對于電力運(yùn)用，航空插頭對于電力散布的結(jié)果是求在體系中最有關(guān)的電流的最小參數(shù)值。

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