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　　可檢查一下水溫傳感器和進氣量檢測傳感器（進氣壓力傳感器或空氣流量計）及進氣管路是否有泄露。因為在涼車時，混合氣偏濃而正常，在熱車時沒有混合氣加濃，而出現怠速抖動則有肯能是混合氣失調導致，重點檢查氧化感器工作狀況，建議到維修站進行檢測，以確定故障部位。

　　另外，發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動；節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難和怠速抖動及加速滅車等故障。同時還要檢查節氣門位置傳感器工作是否正常。