閉環(huán)霍爾電流傳感器(以下簡稱傳感器)在車用電源系統(tǒng)中的應用實現了對電源系統(tǒng)輸出電流的隔離測量．即傳感器的輸出信號與電源的輸出電流完全電氣隔離，有利于傳感器輸出信號的調整處理，通過調整和設定該信號，反饋控制電源系統(tǒng)的輸出電流，當電源的輸出電流接近電源系統(tǒng)的設計功率輸出時，電源輸出電流將不再增加，從而限制了電源系統(tǒng)的輸出功率，保護電源系統(tǒng)不會圍用電負載的變化而損壞。
地面車用電源系統(tǒng)(以下簡稱電源系統(tǒng))的輸出電流的撿測與控制直接決定了電源系統(tǒng)工阼的穩(wěn)定性和可靠性，影響車輛用電負載的運行；狀況及車輛的可操作性，由于車用電源的負載常常因為車輛的復雜使用條件而導致負載變化較大，電源的輸出功率也將發(fā)生較大變化，若對電源的輸出電流不加限制．會造成電源因過載而發(fā)熱，影響其功率輸出，嚴重情況下會導致電源的永久失效。
閉環(huán)霍爾電流傳感器的應用范圍很廣。目前，已成功地應用于逆變焊機、發(fā)電及輸變電設備、電氣傳動、數控機床等。下面以額定電流為300A的CHB-300S型霍爾電流傳感器為例說明這種傳感器的應用。
在某型號地面車輛中裝備了一套獨立的大功率發(fā)電系統(tǒng)，在滾車輛的發(fā)電系統(tǒng)中選用了CHB-300S型閉環(huán)霍爾電流傳感器作為系統(tǒng)電流檢測部件，傳感器的主要作用是隔離檢測發(fā)電系統(tǒng)的輸出電流，通過對傳感器的輸出信號進行處理，設定限流工作點，確保發(fā)電系統(tǒng)的輸出功率不高于發(fā)電機的額定功率。應用閉環(huán)霍爾電流傳感器CHB-300S很好地實現了上述應用目的。如圖3所示，發(fā)電機D1輸出正端母線電流排穿過CHB-300S／SP1的原邊電流穿孔，由傳感器CHB-300S／SPl檢測發(fā)電機D1的輸出電流，傳感器的輸出端IM1與發(fā)電機控制盒相連，它們的輸出信號電流為150mA，對應300 A原邊額定輸入電流，依據此信號，由發(fā)電機控制盒設定發(fā)電機的輸出電流控制點，實現對發(fā)電機D1的輸出電流的檢測。通過設置CHB-300S／SP1的輸出信號，對發(fā)電機D1的輸出電流加以限制，避免發(fā)電機的輸出功率過高而發(fā)生故障或損壞，保證發(fā)電系統(tǒng)的正常工作。
經過測試證明，該傳感器的性能能夠滿足車用發(fā)電系統(tǒng)對電流檢測的需要，該產品已在多套地面車輛的發(fā)電系統(tǒng)中應用，并按相關標準進行了實驗測試，測試結果受到專家的肯定。
