在國外汽車制造業(yè)中，射頻識別（RFID）系統(tǒng)應(yīng)用比較普遍，下面以臺灣裕隆和美國EMS公司的案例來介紹RFID產(chǎn)品在汽車業(yè)應(yīng)用的解決方案。
現(xiàn)代汽車制造業(yè)老式的制造信息采集卡和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)使用起來缺乏實時性，汽車業(yè)公司的決策層、生產(chǎn)層，庫存管理和財務(wù)系統(tǒng)需要實時的在線工程監(jiān)控。而老式的信息卡僅僅包含某一工位的裝配技術(shù)人員所需的產(chǎn)品制造信息。系統(tǒng)并無快速獲得制造信息，條目位置，問題和故障分析等實時數(shù)據(jù)跟蹤能力，因此生產(chǎn)線上汽車移動的速度不會比書面計劃的流動速度快，庫存會因手工處理工作計劃而在出廠前會在產(chǎn)品分配場積壓3天，這種信息跟蹤方法非常慢，容易出錯，缺乏為將來產(chǎn)品生產(chǎn)提供前瞻性計劃的能力。汽車業(yè)公司都會認(rèn)識到他們需要的是一種能從集每一輛車從生產(chǎn)開始到不同生產(chǎn)過程并沿著貫串全國的分銷渠道進(jìn)行全程數(shù)據(jù)采集的自動化跟蹤系統(tǒng)。
在分析、考察完所有可用的自動化跟蹤系統(tǒng)后，汽車業(yè)客戶認(rèn)為RFID（射頻識別）系統(tǒng)可以達(dá)到他們所要要求的指標(biāo)。RFID產(chǎn)品可以提供其它系統(tǒng)不能達(dá)到的跟蹤能力（如條碼），可以在汽車制造的惡劣環(huán)境下正常使用，如灰塵，油污，高溫。另外，RFID標(biāo)簽不需要條碼的直線可視，這使得RFID標(biāo)簽可以靈活地放在不同位置提供不同的解決方案。
率先采用"自動化識別系統(tǒng)"以及新型無線射頻識別技術(shù)的企業(yè)，將極大的提高供應(yīng)鏈的效率，使這些企業(yè)能夠超越競爭對手?？蓽p少10%至30%安全庫存量，以降低倉儲成本。
工業(yè)環(huán)境的苛刻要求也使得RFID成為最佳選擇。一些環(huán)境要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在液體、化學(xué)藥劑、粉塵及高溫環(huán)境中都能正常運作，RFID甚至可以通行240攝氏度高溫的生產(chǎn)環(huán)境中。使用RFID，RFID標(biāo)簽不一定要在讀頭的光學(xué)可視范圍內(nèi)，RFID標(biāo)簽具有穿透大多數(shù)非金屬材料的能力，因此可以嵌入載體、容器乃至產(chǎn)品中。而且，這些容器和產(chǎn)品可以密封在外包裝中，這對數(shù)據(jù)采集結(jié)果并無不利影響。
除汽車業(yè)在執(zhí)照過程的應(yīng)用外，在整個交通管理領(lǐng)域，RFID技術(shù)還將發(fā)揮更大作用，可以用來記錄和處理公路交通管理中的各種主要信息和輔助信息。其主要應(yīng)用包括：高等級公路不停車收費，養(yǎng)路費繳納，客貨車運營管理，交通流量監(jiān)測，電子車票，駕駛執(zhí)照，行車違章處置，過境檢查，車輛信息及檢修記錄，行車動態(tài)參數(shù)記錄(汽車黑匣子)，汽車電子鑰匙(車門啟閉及點火控制等)，車內(nèi)監(jiān)護(hù)、報警數(shù)據(jù)記錄，事故救援信息處理。
用RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的基本應(yīng)用模型和硬件設(shè)備
目前汽車制造業(yè)的現(xiàn)狀及改進(jìn)機(jī)會
目前，我國的汽車業(yè)制造和銷售管理大多沿用舊的管理模式，無論在倉儲管理，還是在銷售管理方面制約了汽車業(yè)的發(fā)展和騰飛！
在傳統(tǒng)的汽車業(yè)管理模式中，紙單據(jù)及手工管理是其主流方式。這種方式帶來的是數(shù)據(jù)可靠性差，運行效率低下，統(tǒng)計分析難度大，抽取對企業(yè)有用信息的可能性極??！這種傳統(tǒng)的管理模式已不能適應(yīng)當(dāng)今汽車企業(yè)的發(fā)展趨勢，特別是信息化時代的到來，怎樣采用先進(jìn)管理模式來增強(qiáng)競爭力，迎接信息化革命是擺在汽車業(yè)人士面前很現(xiàn)實而且很重要的問題。
當(dāng)今汽車業(yè)具有以下特點：
●汽車生產(chǎn)量日益增大
隨著人們消費水平的提高，汽車市場會越來越大，汽車生產(chǎn)的產(chǎn)量也會大幅度提高。越來越大的產(chǎn)量，隨之而來的是物流，信息流的的繁多，這些相應(yīng)加大了企業(yè)的管理難度，傳統(tǒng)管理模式的管理效率會大打折扣，從而無論在決策的效率性還是準(zhǔn)確性上都會遇到前所未有的挑戰(zhàn)。
●汽車行業(yè)流動性強(qiáng)
如今，企業(yè)的市場就是全球的市場，跨地區(qū)，跨國界的銷售已逐步成為銷售的主流，汽車業(yè)也不例外。所以從零件到成品的流動性也會從時間跨度，地域跨度等方面大大增強(qiáng)，如何利用流動性來降低成本，提高質(zhì)量，這就必須在管理方式上進(jìn)行改革，尤其在物流和信息流管理方面，基于RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全新管理模式為這些問題的解決提供了很好的方案。
●分銷渠道多
市場這塊蛋糕越來越大，企業(yè)的代理商的銷售渠道越來越多，如何管理好這些銷售渠道，不僅是有關(guān)銷售量的的大問題，而且對企業(yè)形象，產(chǎn)品服務(wù)等與用戶打交道的領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響，如果管理不好，大的蛋糕會帶來大的災(zāi)難！尤其在當(dāng)今中國消費水平下，汽車消費是一件很重大的事情，如何管好銷售代理，使其為企業(yè)形象，產(chǎn)品服務(wù)等方面為企業(yè)增值是件大事。
●用戶信息分散
"我們的用戶遍布全球！"這是每個企業(yè)夢寐以求的目標(biāo)。越來越多的用戶，是非?？上驳氖虑?。但，如果忽略了一個用戶，可能失去上百個用戶！管理好用戶，就是我們產(chǎn)量的保證！顯然，與產(chǎn)供銷相結(jié)合的用戶管理才是用戶管理的正確方式！基于RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的全新管理模式是把企業(yè)的產(chǎn)供銷貫穿成一體的紅線，而且是建立企業(yè)新型形象，迎接新世紀(jì)挑戰(zhàn)的絕好良機(jī)！
汽車業(yè)的特點很多，同時也帶來了很多問題，而分析或調(diào)查都必須基于對客戶信息，對汽車信息非常清楚的基礎(chǔ)上，對這些方面的信息收集方案是企業(yè)市場分析的前提。
如何才能快速有效的取得客戶的詳細(xì)信息，如何馬上得到汽車銷售情況的信息，以下為汽車業(yè)應(yīng)用RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的實例：
RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)具有以下特點：高效，準(zhǔn)確，防偽，獨立，大容量，可變基材……，它可以從物流與信息流角度，對企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行改革，恰好以低成本解決了以上問題，從而帶動汽車企業(yè)各方面的進(jìn)步和發(fā)展。
如果汽車業(yè)采用了RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)，不但能夠解決原料采購、庫存管理、銷售管理的問題，而且可以大大提高效率和準(zhǔn)確度，同時售后服務(wù)，質(zhì)量跟蹤等問題都迎刃而解，企業(yè)形象和企業(yè)利潤也會上一個大臺階。
1．節(jié)約管理成本40%
● 節(jié)約人力
● 減少出錯率
● 降低物耗
● 優(yōu)化庫存
● 提高效率
2．新增經(jīng)濟(jì)效益30%
● 快速詳實的市場信息
● 準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位
● 產(chǎn)、供、銷的信息可視化、透明化和高度協(xié)調(diào)
3．增加無形資產(chǎn)
● 改善企業(yè)管理形象
● 提高客戶信任度
● 與國際先進(jìn)管理模式接軌
可見，采用基于RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的管理模式在對企業(yè)的傳統(tǒng)模式改革的同時，不僅給企業(yè)帶來了活力，而且在各個方面帶來了豐厚的效益回報！
RFID 管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的一個集成標(biāo)簽，包含以下信息：
(1) 汽車類型
(2)汽車底盤號
(3)發(fā)動機(jī)號
(4)汽車顏色
(5)出產(chǎn)日期
(6)入庫日期
(7)經(jīng)辦人號碼
(8)班組號
(9)銷售出庫日期
(10)銷往何處
(11)用戶單位名稱
(12)用戶姓名
(13)用戶單位屬性：國營，私營，三資，集體，政府，軍隊，警察等
(14)用戶個人屬性：干部，工程師，演員，運動員，工人，農(nóng)民，老板，經(jīng)理等
汽車全生命周期之RFID應(yīng)用
重保零件應(yīng)用
?針對重保零件優(yōu)先導(dǎo)入RFID，以Cefiro為例，約25~30個重保零件
?導(dǎo)入后可減少人工輸入
?記錄零件品質(zhì)狀況
零部件倉儲管理應(yīng)用：
零部件入庫管理：
零部件整體流程管理：
零部件出庫管理：
零部件盤點管理：
保修服務(wù)應(yīng)用：
RFID 售后服務(wù)發(fā)展策略
汽車業(yè)實施電子標(biāo)簽的工作項目：測試過程和通過測試的項目
現(xiàn)實：
用RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線上實現(xiàn)自動控制、監(jiān)視，提高生產(chǎn)率，改進(jìn)生產(chǎn)方式、節(jié)約了成本，德國寶馬汽車公司在裝配流水線上應(yīng)用射頻卡以盡可能大量地生產(chǎn)用戶定制的汽車。寶馬汽車的生產(chǎn)是基于用戶提出的要求式樣而生產(chǎn)的：用戶可以從上萬種內(nèi)部和外部選項中選定自己所需車的顏色、引擎型號還有輪胎式樣等要求，這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車、如果沒有一個高度組織的、復(fù)雜的控制系統(tǒng)是很難完成這樣復(fù)雜的任務(wù)的。寶馬公司在其裝配流水線上配置的RFID系統(tǒng)，使用可重復(fù)使用的射頻卡，該射頻卡上可帶有詳細(xì)的汽車所需的所有要求，在每個工作點處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務(wù)。
上海通用汽車的總裝車間是最能夠讓人感受RFID技術(shù)在生產(chǎn)流水線上發(fā)揮作用的地方了，站在參觀通道的一處俯視下去，眼前的生產(chǎn)線上走在前面的是蘭色的GL8、接著是火紅的GS、后面是紫色的賽歐。它依據(jù)源自營銷部的客戶個性化需求，自動安排車輛的生產(chǎn)計劃。被存入電腦的除了客戶對車型、配置等個性化需求外，還有這輛車的SGM生產(chǎn)編號，這個編號可以稱作車輛在流水線上通行的身份證號。自動車體識別系統(tǒng)的1號讀寫站將制造信息自動讀入電子標(biāo)簽（RFID）內(nèi)，制造信息跟隨此車身經(jīng)過每一生產(chǎn)工段直至進(jìn)入總裝車間。如此通過計算機(jī)的聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，"身份證號"同顧客個性化的需求被唯一對應(yīng)地傳送到各個工位。機(jī)器根據(jù)車輛的不同生產(chǎn)編號無誤地執(zhí)行不同的工作任務(wù)，而線旁的工人根據(jù)被粘貼至車身前左側(cè)位上與生產(chǎn)編號一一對應(yīng)的制造信息標(biāo)簽，正確完成不同的裝配工作。
承蒙您對我們的產(chǎn)品、服務(wù)和整體解決方案的關(guān)注，現(xiàn)將采用浩海易通科技（北京）有限公司的產(chǎn)品、服務(wù)和整體解決方案的資料，呈送給您。如您希望得到更詳細(xì)的有關(guān)投資回報、投資方式、如何能很快開始實現(xiàn)這個項目等方面的信息，我隨時恭候你的電話或?qū)ξ夜镜陌菰L。
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