一．系統(tǒng)概述
本車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車(chē)場(chǎng)，廣泛用于政府辦公樓、火車(chē)站和購(gòu)物中心等公共停車(chē)場(chǎng)。其主要工作原理是依靠車(chē)輛檢測(cè)器，檢測(cè)出每個(gè)車(chē)位有無(wú)車(chē)輛，然后將各個(gè)車(chē)位停車(chē)情況的信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過(guò)軟件處理，引導(dǎo)司機(jī)快速將車(chē)停入空位。
車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點(diǎn)：提高停車(chē)場(chǎng)的使用率，并更好地管理停車(chē)場(chǎng)，降低大中型停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本，可以大大提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。而且，為顧客消除停車(chē)煩惱，輕松停車(chē)，節(jié)省時(shí)間，提高效率，是高級(jí)停車(chē)場(chǎng)所必備的系統(tǒng)之一。
停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)包括四個(gè)基本組成部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)。
二．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
本系統(tǒng)由三層組成：第一層為應(yīng)用層，包括軟件和電腦，第二層為傳輸層，包括數(shù)據(jù)采集器、傳輸電纜，第三層為物理層，主要為車(chē)輛檢測(cè)器等。該系統(tǒng)由RS485/RS232/CAN總線連接而成。
車(chē)位引導(dǎo)工作原理：在停車(chē)位上安裝車(chē)輛檢測(cè)器，通過(guò)微處理器進(jìn)行分析，從而做出有車(chē)或無(wú)車(chē)的判斷。
車(chē)位引導(dǎo)工作過(guò)程：
進(jìn)場(chǎng)：當(dāng)汽車(chē)抵達(dá)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，可以看見(jiàn)安裝在停車(chē)場(chǎng)入口處的信息顯示屏，該顯示屏顯示了該停車(chē)場(chǎng)的歡迎信息和整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位。該引導(dǎo)系統(tǒng)可以與道閘聯(lián)動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后，系統(tǒng)將馬上對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位進(jìn)行刷新。
引導(dǎo)：車(chē)輛檢測(cè)器將檢測(cè)到的信息通過(guò)管理器送到停車(chē)場(chǎng)管理工作站(即中央控制電腦)，計(jì)算分析現(xiàn)有車(chē)位占用情況，確定出剩余車(chē)位中下一個(gè)最佳停放車(chē)位號(hào)，顯示在屏幕上，指揮行車(chē)路線。駕駛員在引導(dǎo)下，將車(chē)停放到指定車(chē)位。駕駛員也可自由停泊，不會(huì)影響下一車(chē)輛的引導(dǎo)。
停放：車(chē)輛停放完成，車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到該車(chē)輛后，再將車(chē)位被占用信號(hào)由管理器送至停車(chē)場(chǎng)管理工作站進(jìn)行處理。系統(tǒng)將對(duì)信息屏上顯示的信息重新刷新。
離場(chǎng)：車(chē)輛離開(kāi)車(chē)位后，車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到該車(chē)位已空閑，即將無(wú)車(chē)信號(hào)由管理器送到停車(chē)場(chǎng)管理工作站進(jìn)行處理。系統(tǒng)將馬上刷新停車(chē)場(chǎng)數(shù)量，并且更新信息顯示屏信息。
三．系統(tǒng)功能
本系統(tǒng)主要有以下功能：
1. 本系統(tǒng)配套的軟件具有控制管理和統(tǒng)計(jì)功能。可運(yùn)行于WINDOWS98/2000/XP/NT操作平臺(tái)。
2. 固定車(chē)位保護(hù)：對(duì)于按月租賃、按季租賃、客戶自行買(mǎi)斷的專(zhuān)用車(chē)位實(shí)行保留。
3. 車(chē)位預(yù)定：對(duì)于固定以外的車(chē)位可以設(shè)置預(yù)定、保留，預(yù)定車(chē)位在軟件上顯示預(yù)定狀態(tài)。
4. 實(shí)時(shí)顯示車(chē)位狀態(tài) ：實(shí)施動(dòng)態(tài)顯示車(chē)位占用情況，對(duì)于整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的狀況一目了然。
5. 統(tǒng)計(jì)功能： 功能強(qiáng)大的管理軟件，自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表，提升車(chē)場(chǎng)的管理水平。能夠統(tǒng)計(jì)停車(chē)場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等，指導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)管理的安排，提升物業(yè)管理形象。
6. 停車(chē)時(shí)間監(jiān)測(cè)：汽車(chē)停入車(chē)位后開(kāi)始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車(chē)位的停車(chē)時(shí)間。
7. 系統(tǒng)自檢： 引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后會(huì)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。
8. 計(jì)收費(fèi)管理、出入口控制：道閘兼容IC卡、ID卡，收費(fèi)模式多種選擇。
9. 可以配合大型LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示停車(chē)場(chǎng)狀態(tài)。
10. 剩余車(chē)位計(jì)數(shù)系統(tǒng)顯示。可以顯示整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各區(qū)域的剩余車(chē)位。
11. 采用車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛，準(zhǔn)確、可靠。
12. 管理方便、靈活，并能豐富管理手段，操作簡(jiǎn)便，無(wú)須人員管理。
13. 能用車(chē)位狀態(tài)模擬圖，形象直觀的對(duì)停車(chē)場(chǎng)各車(chē)位的使用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
14. 可隨時(shí)查詢和修改某停車(chē)位的使用狀態(tài)；
15. 能設(shè)有至少兩級(jí)系統(tǒng)操作權(quán)限，保證系統(tǒng)所采集數(shù)據(jù)的安全性。
四．車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
我們可以根據(jù)客戶的具體要求設(shè)計(jì)不同的方案。基本的方案如下：
1. 在每個(gè)車(chē)位下面安裝一個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器，用來(lái)檢測(cè)出每個(gè)車(chē)位的停車(chē)情況；
2. 在車(chē)場(chǎng)的入口設(shè)置車(chē)輛檢測(cè)器并配管理器，快速響應(yīng)車(chē)輛的流動(dòng)并且觸發(fā)引導(dǎo)，及時(shí)反映車(chē)場(chǎng)的剩余車(chē)位；
3. 車(chē)輛檢測(cè)器統(tǒng)一由管理器進(jìn)行管理；
4. 在相應(yīng)的道路分叉口及車(chē)場(chǎng)入口設(shè)置LED顯示屏，顯示本層的停車(chē)位或剩余車(chē)位；
設(shè)計(jì)原則和功能：
1. 按照停車(chē)場(chǎng)的行駛路線標(biāo)志來(lái)設(shè)計(jì)車(chē)位選擇。
2. 根據(jù)車(chē)位的占用情況，為了避免堵車(chē)，軟件采用由遠(yuǎn)及近，不同時(shí)引導(dǎo)兩個(gè)相鄰車(chē)位的原則。
3. 定義各車(chē)位的優(yōu)先級(jí)方式，對(duì)車(chē)位進(jìn)行優(yōu)先選擇。
上海真灼電子技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)研究和推廣無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）的高科技企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平和卓越的管理團(tuán)隊(duì)，集無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體，能夠?yàn)椴煌I(lǐng)域的用戶量身定做完善的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)解決方案，滿足不同行業(yè)用戶的個(gè)性化需求，以高科技的手段促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力和工作效率的提高。
公司所承擔(dān)的部分研發(fā)課題：
1、公司于2006年7月獲得了上海市科委“登山行動(dòng)計(jì)劃”的科研資金資助。
2、承擔(dān)“世博園區(qū)運(yùn)行科技關(guān)鍵技術(shù)研究”課題中“基于射頻識(shí)別、無(wú)線傳感等技術(shù)的世博園區(qū)人流導(dǎo)引和服務(wù)系統(tǒng)研究”的專(zhuān)項(xiàng)研究開(kāi)發(fā)。
3、上海RFID產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能貨架的展示已經(jīng)通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的驗(yàn)收。
4、2007年公司與上海世博局合作，申請(qǐng)了國(guó)家科技部立項(xiàng)資助的關(guān)于《基于射頻識(shí)別技術(shù)的世博園區(qū)客流引導(dǎo)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及工程應(yīng)用》專(zhuān)項(xiàng)課題的研究開(kāi)發(fā)。
公司研發(fā)的產(chǎn)品系列具有國(guó)際領(lǐng)先水平，并擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
公司申請(qǐng)的部分專(zhuān)利：
1、射頻識(shí)別系統(tǒng)多讀寫(xiě)器協(xié)調(diào)工作的方法 申請(qǐng)?zhí)枺?00510030351.8
2、可重復(fù)使用的自動(dòng)無(wú)源射頻識(shí)別標(biāo)簽 申請(qǐng)?zhí)枺?00520047985.x
3、感應(yīng)式IC卡門(mén)鎖備用開(kāi)鎖電源裝置 申請(qǐng)?zhí)枺?00620040025.5
4、一種IC卡門(mén)鎖備用開(kāi)鎖電源裝置 申請(qǐng)?zhí)枺?00620040026.x
5、一種多功能電子導(dǎo)游系統(tǒng) 申請(qǐng)?zhí)枺?00610116068.1
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