發布日期：2022-05-20 點擊率：71
2008年7月，廣州地鐵與廣州移動聯手，推出新的便民服務“手機地鐵票”。 “手機地鐵票”只需更換SIM卡、加裝小天線，即能實現通過手機支付地鐵票，手機號碼保持不變。這個手機SIM卡加小天線，就是握奇數據多次獲獎的雙界面SIM卡--SIMpass?，“手機地鐵票”拓寬了SIMpass?已經實現的公交、考勤、金融等領域以外的新應用，開創了移動現場支付應用方面的先河。自2006年，握奇數據自主研發推出SIMpass以來，隨著移動支付系統不斷的進一步完善。除廣州以外，SIMpass均已在泰國、廈門等地實現了全城多功能移動支付應用。
［SIMpass功能為何如此強大］
SIMpass是單芯片NFC移動支付解決方案，具有無可比擬的功能和特性, SIMpass極具創新性的將安全模塊,支付模塊,電信模塊以及應用模塊都集成在一張SIM卡上，能夠實現高安全,低成本,多兼容,易推廣的一卡多用。
SIMpass已經實現的公交、考勤、金融等領域以外的新應用，開創了移動現場支付應用方面的先河。
SIMpass是借助雙界面SIM卡技術完成移動支付解決方案的多功能SIM卡。SIMpass具有接觸和非接觸兩個通訊界面。接觸界面可實現SIM應用，完成手機卡的正常功能。非接觸界面可以支持電子錢包、電子存折、PBOC借記/貸記以及門禁、考勤、食堂餐卡其他各種非電信應用。另外，SIMpass還可以通過STK，SMS等方式，通過接觸界面進行非現場的非電信應用，如空中圈存等。
SIMpass的突出優勢在于僅需升級SIM卡，成本低，部署靈活，對終端的依賴性低。關鍵的是，它將支付功能完全整合在SIM中，便于電信運營商對業務的掌控，因此受到運營商的追捧。
［技術實現，首要規范是保證］
在SIMpass的技術實現中，首先需要有成熟的技術規范做保證。在如今移動支付的發展過程中，涌現出了很多技術標準。SIMpass技術遵循的是智能卡行業國際標準化組織使用的標準規范。這些規范在智能市場上較為成熟，已應用10余年。除卡行業外，SIMpass在各個非接觸應用中，這些規范也基本上做為默認選項，融入到了各個行業。反觀其它一些移動支付技術單位，技術標準因遲遲不能確定，導致技術研發相對擱淺。而新增加的規范如何在各行業內推廣？也成為擺在廠商面前的一道難題。
每個規范都有一個成熟過程。例如E-NFC技術，為手機和卡片之間的通訊專門定義了一套規范---SWP。據悉，SWP從最初的一版發布以來，經過了多次版本修改，版本從原來的1.0升級到了如今的7.X，成熟的新規范形成需要相當長的磨合時間。因此，E-NFC陣營的廠商們考慮到升級和兼容問題，無法制定完善相應規范，導致無法在有效期內推出相應產品。目前，E-NFC技術還停留在技術論證階段，無力進行大規模性推廣拓展。由此可見，使用成熟的技術規范，是移動支付產品可付之推廣的基本條件。E-NFC的使用規范無論從其成熟性與推廣力度上，都不及SIMpass技術的標準使用規范來得完善。
［產品安全，是又一重要指標］
產品的安全性是移動支付產品可付之推廣的又一重要指標。對于移動支付而言，由于SIMpass是將多種應用合在同一張卡上，并且涉及到金融領域的應用，所以對硬件和技術的要求就更加嚴格。
當今市面上，除了以SIMpass技術為代表，基于13.56MHz通訊頻率的近場通訊解決方案，還存在使用其他頻段的解決方案。例如使用433M,2.4G等頻段的微波通訊方案。金融機構目前僅認可13.56MHz的頻率進行非接觸金融支付，其他微波頻段從通訊距離、通信安全性等方面，都無法得到金融機構的認可。據悉，SIMpass產品所使用是英飛凌公司出品的高安全性芯片。該芯片通過了STS，EAL5+等行業內的專業認證，是可用作金融領域的高安全芯片。在非接觸方面，SIMpass目前使用的是世界上廣泛應用在支付方面的頻率--13.56MHz。
應用方面，SIMpass產品嚴格符合PBOC 2.0，PAYWAVE等國內外金融機構所定義的支付標準。除此之外，SIMpass產品還具有得到飛利浦認證的M1 S50模塊，可用作現在M1應用的完美繼承和過渡。多應用管理上，SIMpass產品經過了GP 2.1認證，是一張不折不扣的“安全”支付卡。由此推斷，在后續市場表現上，高安全性的SIMpass產品會繼續現在的良好勢頭。而安全性較差的產品，會慢慢被市場所淘汰。無疑，擁有完整產品群的移動支付技術，是做大智能卡這塊“蛋糕”的中堅力量。
［如何做大市場“蛋糕”？］
移動支付的市場還正在培育中，如何推廣移動支付產品，成為是否能做大市場蛋糕的重要因素。
現在移動支付市場上的推廣產品主要有兩類，一類是換卡，一類是換手機。相比來說，換卡更適合現在的市場，而換手機是一個較為長期的過程。縱觀現在的各個移動支付技術，也只有SIMpass同時擁有外置天線和定制手機兩種推廣產品。可見SIMpass在移動支付推廣的各個時期，都能起到積極作用，而現階段的其他技術，都暫不具備面向消費者的推廣能力。此外，移動支付技術還需要有完善的解決方案。除支付功能，移動支付技術還會有其他的功能要求，如讀卡器，點對點通信等等。據了解，SIMpass和NFC技術在這一點上都走在智能卡技術中的前列，均都推出了具有讀卡器等擴展功能的手機。
目前，移動支付市場在做大的過程中，還將遇到很多問題，例如改變傳統格局的產業鏈各方利益等等。但是移動支付市場的興起，已經是一個潮流和趨勢。根據現在的各個因素分析， SIMpass已經是目前最有前景的移動支付技術。從移動支付長期部署的角度來看，SIMpass很可能成為移動支付技術的發展方向。
［SIMpass的產業鏈條和利益分配］
SIMpass產品將各種應用都集成到了SIM卡上，無疑是最能代表移動運營商的解決方案。做為中國移動支付技術的牽頭人，SIMpass移動支付技術將許多應用集成在一起，也就是將許多大的運營商，內容提供商，設備提供商等多重角色結合到了一起。在這一人分飾多角的磨礪下，SIMpass產品可以說是摸索出了一條屬于移動支付自己的產業鏈條。在整個產業鏈的組織上，SIMpass產品的定位促成了移動運營商為中心的模式。在SIMpass產品的試點項目中，移動運營商帶頭分別和各地的交通，金融等行業相結合，來實現其項目的試行工作。
SIMpass的產業鏈條相對于NFC來說，是更為簡化而優質的。由于推廣的核心明確，在移動運營商積極性頗高的情況下，SIMpass相關產業鏈組織和利益分配也是最為迅速和順利的。
從利益分配的角度來說，由于SIMpass產品拓展了不同的支付渠道，會產生區別于以往業務的服務收益。握奇公司具有在電信，交通，企業，金融等多個行業的經驗積累，在SIMpass產品的推廣和試點上，這些經驗起到了積極的作用。現在行業內基本認可的是，移動運營商和銀行分別在不同的方案中做主角。其產品的定位明確，相關收益也亦見明顯。
例如用戶使用公交功能，移動運營商可以每月向用戶收取一定的月功能使用費，用戶使用現場支付等功能，商戶需要繳納一定的交易傭金等等。這些收益，由參與項目的各方按一定比例進行分配。也就是說，除了在擴展原有業務的基礎上，推廣SIMpass產品還能帶來額外的長期穩定收益。各方的利益點明顯，也是推動SIMpass產品產業鏈發展的重要原因。
拋棄掉一卡一用的舊式支付功能，SIMpass不僅將多卡功能集合于一身，并且使跨行業、跨領域的移動支付也可得到統一的應用。SIMpass技術，無疑在多功能移動支付上開創先河，更是興起移動支付方案中又一新的革命。
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