發布日期：2022-04-20 點擊率：79
在這篇文章中，小編將為大家帶來智慧路燈的相關報道。如果你對本文即將要講解的內容存在一定興趣，不妨繼續往下閱讀哦。
一、智慧路燈市場機遇
近年來，構筑智慧城市、推動城鎮發展被國家列入重要工作范疇。發布的《超級智慧城市報告》顯示，全球已啟動或在建的智慧城市有1000多個，中國在建500個，遠超排名第二的歐洲(90個)。從在建智慧城市的分布來看，我國已初步形成環渤海、長三角、珠三角、中西部四大智慧城市群。
根據《超級智慧城市報告》顯示，我國在建的智慧城市達到500個。根據計劃，2016年到2020年期間，我國要培育100個新的智慧城市。智慧城市對醫療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環保等領域的發展具有明顯的帶動作用，將給城市和經濟的可持續發展提供持續支持。
從在建智慧城市的地理位置分布來看，我國已初步形成了以北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。而除了上述核心城市外，截至2017年底，我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。
在四大智慧城市群形成的過程中，包括芯片制造、傳感器設備、系統集成在內的物聯網產業集群也依托上述核心城市逐漸發展壯大。例如，在芯片制造領域，上海、北京、深圳等城市已具備相當的產業規模;西安、武漢、成都等中西部城市則依托自身的科研教育優勢，在RFID、芯片設計、傳感傳動、自動控制、網絡通信與處理、軟件及信息服務等領域形成了較好的產業基礎。
智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分，也已備受有關部門的高度重視和大力推廣。隨著城市化進程的加快，城市公共照明設施的采購量和建設規模日益增大，形成了一個巨大的采購池。
二、智慧路燈防雷工作與普通路燈有何不同
在雷雨天氣，太陽能路燈的電路會從靜電感應或者電磁感應發生一個突峰電壓或突峰電流穿過，這一瞬間的突峰電流或電壓會影響和損害太陽能路燈設備，所以太陽能路燈的防雷工作一定要提前做好，能夠有效避免太陽能路燈在雷擊情況下造成的不必要損害。
太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同，主要是在于太陽能路燈的響應速度比普通路燈快很多，承受電壓能力自然會比普通路燈小一些。在空曠地區、高山地區以及雷雨天氣常發生的區域，防雷方法尤為重要，太陽能路燈的防雷設計可以從三個方面做好防范措施。
1、防直擊雷：為了防止雷電直接擊射到太陽能路燈的桿體，需要把桿體做成接閃器，這樣在雷擊時直接可以把雷電引向自身，承接直擊雷放電。
2、接地：這是最普遍也是最有效的方法，接地是為防止觸電或者保護設備的安全而把桿體自身作為泄流體，利用大地作為電流回路接地線，一般地網要根據當地的地質土壤來進行確定，接地的電阻應小于10歐姆，另外，太陽能路燈的電路系統也要在適當的部位選擇接地。
3、電路：安裝專用太陽能防雷器。防雷器主要根據太陽能路燈的電源電壓進行設計，雷電天氣時，太陽能路燈的電路會由靜電感應或者電磁感應產生一個突峰電壓或突峰電流穿過，影響LED太陽能路燈設備。太陽能路燈專用防雷器就是可以對電源線路浪涌電壓進行保護，可以避免同一區域內出現大面積太陽能路燈雷擊損壞現象。
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