發布日期：2022-10-09 點擊率：25
氧傳感器：【圖】6年奇瑞QQ，為了省錢自己更換前氧傳感器 第1張" title="奇瑞qq前氧傳感器：【圖】6年奇瑞QQ，為了省錢自己更換前氧傳感器 第1張-傳感器知識網"/>
2017年qq在行駛途中突然出現給油不走?現象，而且排氣筒冒黑煙，味道重，隨后在修理廠被告知需要更換前氧傳感器，當時也不懂就同意換了，花了380元，當時順手就把換?來?原廠舊氧傳感器自己帶了回來！
?期，qq車儀表盤又出現了發動機圖標常亮（如?圖）?現象，剛開始出現這個標志我也沒在意，就一直開?，開了?四天，突然汽車在行駛途中，給油門不走了，甚至會一沖一沖?，然后熄火重新點火才能行駛，這可把我愁壞了，所以才決定自己修理，在網上找了很?拆氧傳感器?方法，綜合了一?，最后在自己?小Q上付諸實踐！！
圖為未點火事拍?圖，點火后忘拍了
我立馬就用OBD檢測了一?，如圖OBD顯示，為前氧傳感器異常，我立馬就聯想到了2017年在修車廠?經歷，我?錢包在流淚！
然后就在家里找了當時換?來?原廠舊氧傳感器，上面黢黑，我就用洗潔精?牙刷翻來覆去?刷了個遍
洗刷過程沒拍圖，這是刷完?圖一
洗刷過程沒拍圖，這是刷完?圖?
中間又在網上購買了拆氧傳感器工具套裝?彎桿
怕買錯了，就直接買了一小箱子套裝125元，一個彎桿10.5元，鉗子請忽略！
在這提示?家：咱2013款奇瑞qq?前氧傳感器位置很別扭，我用?如圖這個22mm開口套筒，如果不拆空濾那塊?話，必須要用彎桿，如圖開口套筒配合?彎桿是3/8?彎桿，切記別搞錯了！
這個紅圈就是這個別扭? 前氧傳感器位置，真是非常別扭！如果不拆附東西，很難用鉗子或者扳手把它擰?來！
這是我手機開燈伸進去拍?！
先拔掉傳感器線！
把開口套筒伸進去，這里要用那個開口套筒，找準位置套在傳感器上面！
這是3/8彎桿，只能配合?面這個開口?一些?22mm開口套筒使用哦！！
套上就是這樣，往?拆?時候我忘了拍照！！
這是拆?來?修理廠給我當時換?傳感器，拆?時上面一層黃色?，我用洗潔精洗了才是這樣！！
這是點火后今天拍?，發動機常亮燈熄滅了！希望能正常?去，別過幾天又亮了！！！
這是我?小QQ在年審，第一次上站年審喲！！（其實這次沒過，說是右后輪剎車有問題，我去修理廠修了才審過）
這是審車不過，在修理廠修理剎車！車?四個輪子都是網上新買?！！
右前輪！
這是舊輪胎！！！
小Q已經買了快兩年了，記得剛滿一年的時候，剛好是去桂林的高速路途中，發動機故障燈突然亮了起來，不敢怠慢，到了桂林就往SSSS店時去檢查。然后在SSSS店 檢查后，說是后氧傳感器壞了，換一個385大洋外加50大洋工時。當時是咬咬牙，給換了!氧傳感器怎么說掛就掛了呢，才剛滿一年，剛過保，真TNND!
誰知道換了又剛好過了一年，發動機故障燈又燈了，我心里想，TNND的，可真準時啊。像是定了時間似的，去了附近的修理廠用電腦檢測了下，居然還是后氧傳感的問題。馬拉戈壁的，我的車怎么就這么容易壞呀!!!Q壇里的Q友都很少說這個東西壞的呀，難道是我太背了。。。。。
這東西應該說是很耐用的呀，幾百塊的啊。我心不甘啊!!!我可舍不得再出血了。就這樣將就開著吧，聽說反正后氧傳感是檢測尾氣的，影響不大。如果是前氧肯定立馬是要換的，費油的!!開了一段時間，覺得這樣也不好，萬一開長途，出了別的問題又不知道，就麻煩了。
后來在淘寶上購買了一個藍牙ELM327 Bluetooth OBD2汽車檢測儀，就是這個東西!把軟件裝進自己的手機里，時不時讀下故障碼，看是什么代碼，自己心里安穩些。
又開了一段時間，這個故障燈老是消了過了會又亮，真是礙眼。當時真想橫了心把它換了。然后去了修理廠，叫師傅把后氧傳感器拆了下來。
就是這個東西了，賊貴了!!!!窮人真是壞不起啊!!!一年一個還得了!!!!
修理廠說要的話要定貨，沒有現貨的。
我只好說，那我先回去看看先，到時再過來定貨吧。因我之前我已經查過故障碼，故障碼P0141是后氧傳感器加熱不良故障。我想先拿回去看看，加熱電阻是不是還有用。
回到家了，用萬用表一測，不通，看來沒轍。
好黑啊，好多積炭!!!!會不會炭多了。。。。。？？？？
用白醋泡了一個小時，還是一樣黑，看來作用不大。
后來發現用我洗電路板的香蕉水一泡， 效果不錯，除炭良好!!!
洗干凈吹干后，用萬用一測，還是不行啊。。。難道真是沒了!!(注：氧傳感器一共四條線，兩條白色是加熱電阻的線，另外一黑一灰是向行車電腦傳電壓數據的!)
突然我發現，把線轉了一圈，一測，居然通了，把線轉回原來的位置，又不通了。OH MY GOD，居然是線的問題，看來 還有希望啊!!!哈哈。。。。
哈哈，居然通了，5.8歐母，表有誤差，實際應該為4歐左右。
看來要為氧傳感器作開顱手術啊，事不怡遲，說干就干!!!
電動手磨機上場!!!
奇瑞qq3氧傳感器損壞無故障碼會引起車輛的加速無力，氧傳感器會提供車輛燃燒的狀況，出現故障時會控制車輛電控系統少噴油，自然引起車輛加速無力，需要到服務站進行維修，可以先斷開氧傳感器的導線，使出故障的氧傳感器脫離電控系統，車輛會變成開環控制，但是動力性會恢復，具體操作步驟如下：
一、打開奇瑞qq3駕駛室這邊的車門。
二、拉動奇瑞qq3駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起奇瑞qq3的發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起奇瑞qq3的引擎蓋，確保支撐牢固，避免發生危險。
五、斷開奇瑞qq3的插頭即可。
車型：一輛奇瑞QQ，0.8L排量，行駛里程5000km，發動機采用西門子威迪歐SQR372發動機管理系統。
故障現象：此車加速無力，急加速反應遲鈍，排氣管冒黑煙并且氣體有較刺鼻的氣味。
故障排除：先檢查氧傳感器，卸下該傳感器發現表面呈輕微的紅褐色，屬正常。用奇瑞的專業檢測儀器檢測，發現一個故障記憶代碼是P0108，說明進氣壓力傳感器輸出電壓過高。懷疑是電路問題，可能是線束有破損的地方，經檢測沒有什么收獲，正在束手無策的時候，突然想到為什么不看看數據流呢。查得的數據流如下：電瓶電壓14.2V，屬正常；冷卻液溫度傳感器電壓2.42V(89℃)，屬正常；節氣門位置電壓0。6V(怠速)，也正常；最小節氣門開度15.4°，屬正常；歧管壓力電壓4.9V，正常值為1。5V(怠速)。頓時就找到了故障的所在，歧管壓力竟高出許多，根據歧管壓力傳感器的一些數據參數排除了外界的故障，最后把目標鎖定在歧管壓力傳感器本身上，直接更換該傳感器，起動著車，一切正常。
故障總結：該傳感器位于進氣管的上方，有4個插腳，作用分別是：1。壓力信號；2.5V的電壓；3。溫度信號(此車進氣溫度傳感器和歧管壓力傳感器做成一體)；4。接地。維修這輛車給我的教訓就是遇到疑難故障千萬不要手忙腳亂，感覺無從下手，當然儀器是我們的最佳助手。
下面是關于歧管壓力傳感器的一些技術參數：
1)壓力范圍：0.1~1.2bar
2)工作電壓：5V
3)信號輸出：0~5V
4)精確度：±1.2%
5)響應時間：<2ms
6)溫度范圍-40℃~125℃
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