發布日期：2022-10-09 點擊率：203
空氣流量傳感器清洗：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇 第1張" title="空氣流量傳感器清洗：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇 第1張-傳感器知識網"/>
換?來的舊的原廠博世空氣流量計怎么辦？感覺扔?可惜，就搜?搜最?的方法清洗。找到?段視頻，是外國人做到英文視頻 ，記憶中有中文字幕，按照視頻里面的方法清洗?。還專門網?買?牛逼的美國進口crc精密電子清洗劑，結果還是沒有解決問題，數據居?不?。就放那里沒有折騰?，感覺是老化，沒有救?！
昨天閑來無事，拿出這個原廠博世流量計，報著死馬當活馬醫的態度。首先是扯開看看，鉗子暴力把螺絲松?，原廠是內5角螺絲，基本難找到這個工具，所以用鉗子暴力解決的螺絲！
拆開以后，發現以前基本?沒有清洗到應該清洗的?方，手里已經沒有所謂的crc美國貨?，能夠用的就是電腦顯示屏清洗劑，那種幾元錢的廉價貨。死馬也就不那么精貴?，擦洗吧。進出空氣的通道，手工壓力噴，這樣無聊狀態的慢慢搞干凈?。
剛剛去修理廠，讓師傅給我換?去，驚喜出現！完全數據?來，原廠就是不?樣，感覺數據比我新買的流量計低?個級。?換以前溫度正常后怠速瞬間油耗基本?可以穩定在0.76！這個清洗后的原廠貨可以穩定在0.68！低轉急加速也不出現頓挫，我基本?可以確定，這貨被我醫！這里發帖，把那么?點點經驗，通告天?的寶友，空氣流量計完全可以清洗恢復性能的，方法也比較簡單，首先必須拆?來，然后用?般清潔能力的清洗劑，慢慢的折騰?會，放那里自然風干就可以?，?點不神秘！
空氣流量傳感器清洗：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇 第2張" title="空氣流量傳感器清洗：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇 第2張-傳感器知識網"/>
怎樣清洗空氣流量計?
開開開開車
昨天11:45
1、找到空氣流量計。從空氣濾清器后面沿著進氣管看就能找到。2、拆卸并進行清洗。它的拆卸很簡單，一般就是兩個管卡固定或者兩個螺絲安裝，難度系數相當于換空氣濾清器。3、重新安裝并檢查。并不是所有的車上都有空氣流量傳感器。它一般...百度快照
如何清洗空氣流量傳感器?
開開開開車
前天12:47
空氣流量計很干凈一般不需要清洗。若要清洗的話,需要用專業的工具拆卸(否則很容易弄壞),然后用酒精擦洗一下,再用吹風機冷風吹干就可以。 以下是空氣流量計的更多資料: 1、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一...百度快照
空氣流量計壞了有什么癥狀?
開開開開車
昨天13:36
空氣流量計壞了的癥狀如下: 1、空氣流量計故障導致發動機發生竄動,間歇性熄火。原因:空氣流量計高速信號輸出不準確。 2、空氣流量計故障導致發動機冒黑煙、油耗大。原因:噴油器的噴油量多、發動機混合氣的混合濃,空氣流量計影響到噴油...百度快照
示波器測量汽車氧傳感器凸輪軸空氣流量計演示
鳳凰體育
前天11:30
示波器測量汽車氧傳感器凸輪軸空氣流量計演示 2021-11-19 11:30:0302:新浪微博 QQ QQ空間 微信展開 播放地址 將視頻分享給站外好友,或嵌入到博客、論壇 掃一掃分享更方便 下載客戶端 下載客戶端獨家搶先看 0 相關新聞 科技新聞 ...百度快照
空氣流量計壞了的表現是什么?
本晟Red
9月29日
空氣流量信號的電壓下降，導致供油減少，空氣流量信號無輸出，空氣流量信號電壓不準確，導致發動機啟動困難，怠速不穩，油耗增加。初步判斷空氣流量傳感器的性能，拔下傳感器接頭判斷其性能：1.當出現的故障現象保持不變的時候，這就證明傳感器...百度快照
汽車空氣流量傳感器故障很難察覺的問題
新浪新聞
2020年8月9日
傳感器元件可能會被污染或損壞。在某些馬自達創馳藍天技術發動機中,質量空氣流量傳感器發生故障可能會導致發動機起動但無法起。空氣過濾器安裝不當或塌陷會導致氣流傳感器過早失效。過度浸泡可清洗的空氣過濾器也會導致空氣流量傳感器出現問題。百度快照
空氣流量計如何清洗
太平洋汽車
2019年7月3日
【太平洋汽車網】空氣流量計一般安裝在空氣濾芯的后方,正常保養的車子,空氣流量計很干凈的一般不需要清洗。若要清洗的話,需要用專業的工具拆卸(否則很容易弄壞),然后用酒精擦洗一下,在用吹風機冷風吹干就可以了。 百度快照
開思小馬課堂 | 途銳(7L)空氣流量計G70故障案例
網易
2020年4月29日
同時檢查發動機控制單元J220與空氣流量計G70的管腳、線束,均正常(圖二);清除故障代碼后路試50km,故障沒有再次出現。 圖二 此時對進氣門、燃燒室、三元催化器進行清洗。清洗維護完成后的一個星期,故障故障再次出現。熄火后再起動,故障...百度快照
GLK300清洗空氣流量計詳細圖解
愛卡汽車網
2018年3月20日
2013年11月底入手的GLK300,差不多四年整6萬公里的時候,到4S做了B保,又更換了火花塞、變速箱油、后剎車片,他們幫我清洗了節氣門,結果沒隔兩天,發動機故障燈亮了,去4S檢查說空氣流量計報警,NND,剛出四年質保(買車第二年2015年吧花...百度快照
老司機教你認識空氣流量計,學會了自己就能排查發動機故障
您身邊的汽車顧問
2019年6月22日
空氣流量計是電噴發動機進氣系統的重要傳感器,它位于空氣濾清器和節氣門之間的進氣道上,它可以把空氣流量轉化成數字信號提供給ECU來計算噴油量,一般電噴發動機主要參考發動機水溫傳感器、空氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器、空燃比...百度快照
空氣流量傳感器怎么清洗
空氣流量傳感器怎么清洗?空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
空氣流量計一般安裝在空氣濾芯的后方，正常保養的車子，空氣流量計很干凈的一般不需要清洗。若要清洗的話，需要用專業的工具拆卸（否則很容易弄壞），然后用酒精擦洗一下，在用吹風機冷風吹干就可以了。
空氣流量計是將吸入的空氣流量轉換成電信號的器具。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。車用流量計的作用是：檢測發動機的進氣量，它將發動機進氣量的信息轉換成為電信號輸送給ECU。是汽車進氣系統中測量進氣量多少的一個傳感器。發動機是根據這個進氣量的數據值來計算噴油量的。
空氣流量計的測量數據出現嚴重偏差的話會導致故障燈亮，出現P0101（空氣流量電壓范圍異常）、P0102（空氣流量電壓過低）、P0103（空氣流量電壓過高）、P0171（混合氣過稀）、P0172（混合氣過濃）等故障碼，導致加速無力、怠速不穩、甚至怠速熄火等故障。而在測量偏差還不足以觸發故障碼以及引發上述直觀故障時，則會導致市區道路內的油耗明顯增加，而高速的油耗則基本正常的奇怪現象，原因是走走停停的市區道路行駛時發動機大部分時間是在開環控制狀態，主要是靠空氣流量計的數據來決定噴油量，因此空氣流量計不準確會顯著影響耗油量；而在負荷穩定的高速公路行駛中則發動機主要是工作在閉環狀態，根據排氣管中的氧傳感器的尾氣反饋數據來動態調整噴油量，保證充分燃燒狀態。
空氣流量傳感器壞了對發動機的影響
很多人只知道自己愛車發動機出故障了，需要維修，卻不知道這是被空氣流量傳感器連累的。空氣流量傳感器一般安裝在空氣濾清器與節氣門體，一但故障發動機轉速升不起來，從而影響發動機的動力性能，如怠速不穩、加速不良、進氣管“回火”以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標。下面普萊德小編為您詳解空氣流量傳感器壞了對發動機的影響。
空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一，是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
空氣流量傳感器的輸出信號偏差不足以讓電控單元紀錄故障碼，但是由于空氣流量信號不能準確反映實際的進氣量，導致此控制的噴油量偏少，所以發動機的轉速不升反降。
空氣流量傳感器故障導致發動機加速不良，如果發現空氣流量數據只能達到1.1～1.3g/s，而且不能隨著節氣門的開閉而變化。更換空氣流量傳感器后，故障被排除。是這因為空氣流量傳感器的輸出信號偏差不足以讓電控單元（ECU）紀錄故障碼，但是由于空氣流量信號不能準確反映實際的進氣量，導致ECU據此控制的噴油量偏少，所以發動機的轉速不升反降。
⑴引起發動機加速不良
一輛帕薩特GLi轎車，行駛里程4.5萬km，將發動機加速到4200r/min，再踩加速踏板，發動機的轉速反而下降。用VAG1551故障診斷儀檢測，無故障碼存儲。讀取4200r/min時的數據流，發現空氣流量數據只能達到1.1～1.3g/s，而且不能隨著節氣門的開閉而變化。更換空氣流量傳感器后，故障被排除。究其原因。空氣流量傳感器的輸出信號偏差不足以讓電控單元（ECU）紀錄故障碼，但是由于空氣流量信號不能準確反映實際的進氣量，導致ECU據此控制的噴油量偏少，所以發動機的轉速不升反降。
⑵導致進氣管“回火”
一輛捷達王轎車。出現發動機怠速抖動，急加速時進氣管“回火”的現象。檢查進氣系統，沒有發現漏氣。更換燃油濾清器，清洗4個噴油器，無效。檢查燃油壓力，怠速和加速時都正常。拆下空氣流量傳感器的插接器試車，故障現象大有好轉。測量空氣流量傳感器各端子的電阻值，正常。最后發現，空氣流量傳感器的熱膜式電阻上粘有灰塵。用汽化器清洗劑清除積塵后，故障被排除。
對于采用熱膜式空氣流量傳感器的電噴發動機，它以恒定的電壓加在熱膜（電阻）的兩端，使電阻發熱，其溫度由電路控制。ECU根據流過熱膜電阻的電流大小來判斷進氣量的多少，并決定噴油量，以適應發動機不同工況的需要。如果熱膜上積塵，形成隔熱層，當進氣量變大時，其溫度變化減慢，所需電流變小，ECU據此確定的噴油量會減小。而此時的實際進氣量比較大，于是導致混合汽過稀，最終引發發動機怠速抖動，急加速時“回火”等故障現象。
⑶自動變速器無法升入超速擋
如果空氣流量傳感器對地短路，將造成混合汽過稀，使發動機的輸出功率下降，會導致自動變速器無法升入超速擋。此時應當更換空氣流量傳感器。
由此可知，空氣流量傳感器出現問題了，會導致汽車發動機故障，因此，千萬不要忽略了對汽車傳感器的維護與保養工作，這樣會讓你省好多事。
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據汽車維修網小編的了解不少車友對汽車知識不是很了解的，時不時就有小伙伴問到汽車維修網小編：空氣流量計清洗方法?對于這個問題汽車維修網小編正好有一些見解，那么接下來汽車維修網小編就為大家介紹一下自己看法吧，希望對大家有所幫助哦。
空氣流量計作為L型電噴系統發動機的必裝配件，日常保養也是很重要的，步驟如下：
第一、找到空氣流量計。從空氣濾清器后面沿著進氣管看就能找到。空氣流量計大部分則是在進氣管中開一個洞安裝在里面，還一種是直接做成進氣管的一段，是一個整體。
第二、拆卸并進行清洗。它的拆卸很簡單，一般就是兩個管卡固定或者兩個螺絲安裝，難度系數相當于換空氣濾清器。
第三、重新安裝并檢查。
（汽車維修技術網
其實，當它出現故障，一般會導致加速無力、怠速不穩、怠速熄火、市區內油耗增加、換擋時粗暴頓挫等問題，故障代碼多為P0101(空氣流量電壓范圍異常)、P0102(空氣流量電壓過低)、P0103(空氣流量電壓過高)、P0171(混合氣過稀)、P0172(混合氣過濃)等。
當然，并不是所有的車上都有空氣流量傳感器。它一般出現在L型電噴系統的發動機類型上，優點是噴油精度高，但是制作成本較高。還有一種是D型電噴系統的發動機，這種發動機并沒有空氣流量計，優點是結構簡單成本低可靠性高安裝方便。
空氣流量計的熱敏絲非常精密，時間一長不可避免的會受到灰塵、油污的影響，這就要求我們要注意對它的檢察保養和維修。
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