發布日期：2022-10-09 點擊率：517
奧迪A4L，2012款，2.0T排量， 里程公里。 前?段時間，發現發動機故障燈亮起（詳見圖1）， 清除故障碼后， 第?天又出現發動機故障燈亮起。 但是故障燈亮期間，開車子時，沒有感覺到車子有異樣（如車子抖動、動力不足等現象）。 找?路邊修理店，修車?哥查?故障碼（詳見圖2），說至?更換前氧傳感器，最?把后氧傳感器?三元催化器?起更換，才能徹底解決問題。 前氧傳感器，路邊修理店報價880元（博世生產的，正廠配件780元，工時費100元）， 4S店電話?解報價2200元（原廠配件有奧迪標，原廠配件1900元，工時費300元）。
請教：
1、 如果前氧傳感器不更換，車子可以繼續開嗎？ 對發動機會造成什么樣損壞？
2、 如果更換前氧傳感器， 4S店的原廠配件與修理廠的正廠博世配件，有什么區別？ 有必要去4S店更換嗎？
3、 后氧傳感器?三元催化器， 真的需要?起更換嗎？
謝謝！！！
氧傳感器常見問題：
1、什么是氧傳感器，氧傳感器的功能是什么？
答：氧傳感器是電噴油控制系統的一個重要標志性零部件。主要檢測發動機尾氣排放中的氧氣含量，向電子控制單元輸送相應的電壓信號，調整和保持理想的空燃比，使三元催化器達到很好的轉化效率。
2、為什么要更換氧傳感器，氧傳感器大概多長時間更換？
答：為了提高發動機性能和三元催化器轉化效率。建議每行3-5W公里檢測一次氧傳感器，根據相應狀況，一般6W公里左右建議更換。
3、氧傳感器的損耗與哪些方面有關系？
氧傳感器屬于消耗品。汽車物理上的震動，碳、煤煙、有害氣體、防凍劑、化學物質等污染，高溫熱流的接觸，平時加油的品質等都會影響氧傳感器的使用壽命。
4、氧傳感器問題會導致汽車出現哪些故障？
廢氣排放超標，冒黑煙；怠速不穩，行車抖動；油耗增加出現的一些其它故障。
5、怎樣確定氧傳感器型號？傳感器分前后氧，前后氧傳感器能通用嗎？
確定氧傳感器型號準確的方法是看金屬頭子上的數字編碼。數字編碼相當于配件的身份證號，數字編碼一樣就沒問題。07年之后的車型大部分有前后之分，功能不一樣，參數有區別，樣式根據不同車型也不同，部分車型可以通用。
6、氧傳感器質保多長時間，是否支持7天無理由退換貨？
氧傳感器質保一年。購買后只要確定氧傳感器質量故障問題，7天無理由免費更換。
前氧傳感器是0.1--0.9V，后氧傳感器0.3V左右。
氧傳感器數據流可以通過萬用表檢測，前氧傳感器電壓是在0.1到0.9V之間變化，中間值為0.45V。當檢測時顯示在0.3V以下，是代表氧傳感器工作電壓過低。如果一直顯示在0.6V以上，則代表氧傳感器工作電壓過高。
氧傳感器使用注意事項
氧傳感器的作用:檢測排氣管內是否有氧氣，沒有氧氣就為發動機燃燒正常，如果有氧氣，氧傳感器就會反饋信號給ECU，矯正進氣量。
氧傳感器是汽車上最敏感的一個傳感器，有些維修人員像其他傳感器一樣用化油器清洗傳感器，那樣會導致百分之九十的氧傳感器失效，正確的方法是用抹布擦干凈。
氧傳感器的數據流，前氧傳感器是0.1--0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在“閉環控制”的時候，向發動機電腦反饋排放廢氣中氧含量，發動機電腦根據此信號修正噴油量。
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
汽車氧傳感器其實并沒有固定的更換周期，不過還是建議10萬公里以上的車要對氧傳感器進行更換。氧傳感器的價格一般在150-400塊之間，有前氧和后氧之分，自行購買的車主建議選擇正規的渠道，畢竟一分錢一分貨。
前氧和后氧
氧傳感器通常有兩個，位于三元催化器前面的稱為前氧，后氧則位于后面。前氧用于調節混合氣濃度，而后氧的任務是監測三元催化器工作狀況。前氧故障會導致混合氣無法修正，進行造成汽車油耗增加，功率下降等現象。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況，一旦三元催化出現故障，無法及時檢修。
氧傳感器常見故障
中毒
傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車，如果只是輕微的鉛中毒，進行清洗即可使其恢復正常工作。但如果是鉛侵入其內部，阻礙了氧離子的擴散，使氧傳感器失效，這時就只能更換了。
陶瓷碎裂
氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時要特別小心，發現問題及時更換。
阻絲燒斷
加熱器電阻絲燒斷、對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。
線路斷脫
氧傳感器內部線路斷脫。
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