發布日期：2022-04-17 點擊率：93
顛簸和蠕動試驗
顛簸和蠕動試驗模擬的是座椅總成在實際工作情況下的耐久情況，用以驗證座椅的骨架、
泡沫和面套的疲勞壽命，座椅加熱器作為座椅總成的一部分也同樣會在測試中受到各種機械應
力，通過此試驗來驗證加熱器的耐久性能。
測試是把試驗樣品固定在顛簸蠕動試驗機平臺上,調整樣品使樣品H點中心線與模擬假臀或
假背中心線對齊，調整模擬假臀或假背的高低位置。模擬假臀和假背按照SAE J826-2002的
50%對假臀和假背要求。顛簸幅度（峰至峰）為30mm。試驗頻率100次/min，負載為750 N，
蠕動角度為21°（前排坐墊）和0°（前排靠背）。坐墊循環次數為100000次，靠背循環次數
為50000次。要求測試后加熱器組成部分不得出現斷線、短路、異常發熱、漏電、脫落、覆蓋
層損傷和其他各種失效。
重物沖擊性能】
座椅忌成的坐墊和靠背處在日常使用中常會遭受不同程度的沖擊，比如雜物掉落之類的，
而加熱器的加熱單元普遍分布在坐墊和靠背處，所以要進行重物沖擊試驗來模擬實際使用中可
能會受到的沖擊情況，具體測試要求如下：
沖擊試驗采用6 kg鉛球作為沖擊重物，坐墊和靠背各沖擊5次。座椅加熱器座墊和靠背加熱
單元分別平鋪放置在模擬座椅的座墊和靠背上，并粘貼固定。試驗后，加熱器組成部分不得出
現斷線、短路、異常發熱、漏電、脫落、覆蓋層損傷和其他各種失效。
座椅加熱器（座墊）沖擊試驗：鉛球在距座墊面套表面垂直高度0.8 m，位于座椅 H點水平
正前方150mm處正上方，以自由落體方式落下，擊中座墊加熱單元的主加熱區。
座椅加熱器（靠背）沖擊試驗：靠背水平放置，鉛球在距靠背面套表面垂直高度0.8m，位于座
椅H點水平正前方（靠背正常使用時的整車坐標Z方向）150 mm 處正上方，以自由落體方式落
下，擊中座墊加熱單元的主加熱區。試驗附圖如下：
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： 德國易福門RFID總線模
