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    能耗制動是電動機(jī)脫離三相交流電源后，結(jié)定子繞組加一直流電源，以產(chǎn)生靜止磁場，起阻止旋轉(zhuǎn)的作用，達(dá)到制動的目的。

    1．單向能耗制動控制

    ⑴按時(shí)間原則控制的單向運(yùn)行能耗制動控制線路

    圖2.33為按時(shí)間原則進(jìn)行能耗制動的控制線路。KM1通電并自鎖電動機(jī)已單向正常運(yùn)行后，若要停機(jī)。按下停止按鈕SB1，KM1斷電，電動機(jī)定子脫離三相交流電源；同時(shí)KM2通電并自鎖，將二相定子接入直流電源進(jìn)行能耗制動，在KM2通電同時(shí)KT也通電。電動機(jī)在能耗制動作用下轉(zhuǎn)速迅速下降，當(dāng)接近零時(shí)，KT延時(shí)時(shí)間到，其延時(shí)觸點(diǎn)動作，使KM2、KT相繼斷電，制動結(jié)束。

    ⑵按速度原則控制的單向運(yùn)行能耗制動控制線路

    2．電動機(jī)可逆運(yùn)行能耗制動控制

    圖2.35為電動機(jī)按時(shí)間原則控制可逆運(yùn)行的能耗制動控制線路。在其正常的正向運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要停止時(shí)，可按下停止按鈕，KM1斷電，KM3和KT線圈通電并自

    鎖，KM3常閉觸頭斷開起著鎖住電動機(jī)起動電路的作用；KM3常開主觸頭閉合，電動機(jī)定子接入直流電源進(jìn)行能耗制動，轉(zhuǎn)速迅速下降，當(dāng)其接近零時(shí)，時(shí)間繼電器延時(shí)斷開的常閉觸頭KT斷開，KM3線圈斷電，KM3常開輔助觸頭復(fù)位，時(shí)間繼電器KT線圈也隨之失電，電動機(jī)正向能耗制動結(jié)束，電動機(jī)自然停車。