生產(chǎn)報工是生產(chǎn)執(zhí)行中的一個重要環(huán)節(jié)。其直接關(guān)系到成本核算、計劃進度、領(lǐng)發(fā)料、生產(chǎn)入庫等多個作業(yè)的準(zhǔn)確性。在這篇文章中，筆者以零散制造業(yè)為例，談?wù)動脩粼趫蠊r常見的問題與預(yù)防措施。以供大家參考。
一、報工的流程示意圖
上圖是一幅報工的簡單示意圖。可見報工作業(yè)往往會牽涉到倉庫的相關(guān)工作。為此報工在生產(chǎn)執(zhí)行中起著承上啟下的作用。這里需要說明的是，派工在SAP標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中是沒有的。往往是根據(jù)企業(yè)的要求，開發(fā)人員自行開發(fā)的。而其他作業(yè)報工、自動扣料、自動入庫等等，都是SAP系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)。后續(xù)敘述的內(nèi)容，大部分也都是圍繞著SAP的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)開展的。
二、錯誤一：前道工序沒報工、后道工序報工
生產(chǎn)某個產(chǎn)品，如自行車把手的鐵餅，根據(jù)企業(yè)管理粒度的不同，一道工序可以實現(xiàn)、分解多個工序也可以實現(xiàn)。分解的越細(xì)，管理的越深入。但是相對來說工作量也越大、出現(xiàn)錯誤的幾率也會大一點。這就需要管理員在管理深度與工作效率之間進行平衡。生產(chǎn)某個產(chǎn)品到底是采用一道工序還是多道工序，不是筆者談?wù)摰闹攸c。筆者要說的是，如果某個產(chǎn)品存在多道工序的話，通常情況下工序之間都是由前后的順序的。只有第一道工序完成，才能夠進行后一道工序。
但是在實際工作中，會存在一些異常的情況。如前面兩道工序都生產(chǎn)完成了。但是第二道工序的生產(chǎn)人員及時將報工單給了生產(chǎn)做帳人員，而第一道工序的生產(chǎn)人員沒及時給或者忘記給了。此時我們在檢查系統(tǒng)單據(jù)時，就會看到第一道工序沒完工、而第二道工序已經(jīng)完工的怪異現(xiàn)象。
預(yù)防措施：
針對這種情況，其實系統(tǒng)中有相應(yīng)的解決措施。如筆者在實施項目時，一般都會通過后臺配置，讓系統(tǒng)只能夠在前道工序報工的情況下，才能夠報工后道工序。而且對報工的數(shù)量也有要求。即后道工序的報工數(shù)量不能夠大于前道工序。
不過在采取這種限制之前，實施顧問還是需要考慮企業(yè)是否存在著一些特殊的情況。如某些企業(yè)其前后兩道工序是可以換順序的。根據(jù)設(shè)備的使用情況，可以先加工第二道工序。此時采用這種限制方式就不是很合適。除非再建一個工藝版本。
通常情況下，當(dāng)不存在前后工序可以互換的情況下，筆者建議通過系統(tǒng)限制，控制在前面工序未報工的情況下，后面工序可以報工。即在報工時，要按照生產(chǎn)的先后順序進行報工。這可以促使各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)報工的及時性。
三、錯誤二：報工數(shù)量錯誤
在實際工作中，報工的數(shù)量也可能存在異常。這有多種原因造成的。
一是報工數(shù)量與實際產(chǎn)量不符。因為使用SAP標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)進行報工時，系統(tǒng)帶出的是生產(chǎn)訂單中工序的生產(chǎn)數(shù)量。如果是開發(fā)了派工作業(yè)，則可以通過增強來實現(xiàn)帶出的是派工的數(shù)量。但是實際作業(yè)中往往存在分批生產(chǎn)的情況。如生產(chǎn)1000個自行車的把手，在報工時會上午報500個、下午報500個。或者因為材料短缺或者質(zhì)量問題，先生產(chǎn)完工了600個。在報工時，默認(rèn)帶出的數(shù)量是1000個。有些用戶在操作時，沒有核對數(shù)量，就直接按確認(rèn)。這就會導(dǎo)致報工數(shù)量與實際產(chǎn)量不符。
解決措施：
針對這種情況，筆者的建議是通過系統(tǒng)配置，在報工時不要帶出默認(rèn)的報工數(shù)量。即默認(rèn)的報工數(shù)量為0。用戶在報工作業(yè)時，需要手工輸入數(shù)量。這雖然會增加一定的工作量，但是會強迫用戶去核對報工數(shù)量，可以提高報工的準(zhǔn)確性。另外就是加強檢查。發(fā)現(xiàn)報工數(shù)量與實際產(chǎn)量不一致的情況時，就處罰。通過行政手段來提高用戶的工作積極性。
二是報工數(shù)量與實際產(chǎn)量相符、但是與生產(chǎn)數(shù)量不符。如本來生產(chǎn)訂單只安排了100個把手的任務(wù)。但是實際卻生產(chǎn)了150個。這有多種原有造成的。如可能是臨時調(diào)整生產(chǎn)計劃、但是生產(chǎn)訂單中卻沒改。又或者是員工私下的行為。如為了將領(lǐng)的料全部用完就多生產(chǎn)了一些等等。
針對不同的原因需要區(qū)別對待。如是臨時調(diào)整生產(chǎn)計劃造成的，則需要用戶先去更改生產(chǎn)訂單的數(shù)量、然后重新派工、報工。否則的話，訂單的成本就會有問題。如果是用戶私下的原因，就要對用戶進行處罰。同時對于多生產(chǎn)的產(chǎn)品，報工時計件工資不能算。當(dāng)然為了庫存數(shù)量的準(zhǔn)確性，還是要允許其報工、入庫的。畢竟這些產(chǎn)品數(shù)量需要影響后續(xù)的計劃運算。
四、自動入庫工序設(shè)置錯誤
在實際工作中，為了簡化作業(yè)程序，往往會設(shè)置“自動入庫”。即報工后系統(tǒng)會自動入庫，而不用去手工入庫。但是實物仍然需要交接，只是單據(jù)不用交接而已。從實際業(yè)務(wù)來說，往往是在最后一道工序完成后才會自動入庫。如果第二道工序完成就自動入庫，則第三道工序就不用生產(chǎn)了。產(chǎn)品都完工入庫，再生產(chǎn)就沒有實際意義。從系統(tǒng)的角度來看，就會發(fā)現(xiàn)“產(chǎn)品已經(jīng)完工入庫、但是后面幾道工序還沒有完工”的情況。從實物的角度來看，實物確實還沒到倉庫、還在車間加工。此時就會導(dǎo)致庫存數(shù)量不準(zhǔn)。造成這種問題的原因就是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在設(shè)置時，將自動入庫的這個控制代碼沒有設(shè)置在最后一道工序上所造成的。
解決措施：
針對有自動入庫這種作業(yè)的企業(yè)，筆者都會開發(fā)一個報表，顯示哪些物料的哪些工序設(shè)置了“自動入庫”。同時顯示這個物料的所有工序。通過這個報表就可以清楚的看到，自動入庫這個設(shè)置是否在最后一道工序。如果沒有的話，就需要用戶及時進行更改。
在實務(wù)中，筆者還碰到過這種情況。本來某個產(chǎn)品是三道工序，其最后一道工序設(shè)置為了自動入庫。這是對的。但是后來又增加了一道工序。如將檢驗作為一個工序加入進去。只有檢驗完成后才能夠入庫。在實際操作中，工序是增加了，但是沒有將這個自動入庫的控制碼進行調(diào)整，仍然是在第三道工序、而沒有在最后一道工序。這就需要警惕。在增加工序時，要考慮是否存在自動入庫這種情況。
五、錯誤四：因自動扣料業(yè)務(wù)存在導(dǎo)致報工無法完成
在實際業(yè)務(wù)中，對于一些無法分割的原材料、或者通用性比較強價值又比較低的原材料會采用“自動扣料”的方式。比較典型的如注塑行業(yè)的PVC料、裝配行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)螺母等等。這些行業(yè)往往是在月初時將材料轉(zhuǎn)儲到車間倉庫。然后在報工時自動從這些倉庫中扣。在月底再進行一次盤點。如此就可以簡化領(lǐng)發(fā)料的程序，同時又能夠保證成本的準(zhǔn)確性。自動扣料的成本不是采取分?jǐn)偟姆绞剑侵苯佑嬋氲缴a(chǎn)訂單的成本。
不過這里需要注意的是，由于自動扣料業(yè)務(wù)的存在，會導(dǎo)致報工的錯誤。因為自動扣料首先要保證倉庫中有足夠的物料可以扣。如果倉庫庫存不足(由于庫存帳務(wù)不準(zhǔn)或者上個環(huán)節(jié)沒有及時轉(zhuǎn)儲)都會導(dǎo)致自動扣料不成功，從而影響到報工的及時性。有些用戶為了能夠順利報工，甚至?xí)ⅰ白詣涌哿稀钡呢浳镆苿有袆h除。這雖然報工了，但是會導(dǎo)致生產(chǎn)訂單的材料領(lǐng)用情況出現(xiàn)問題。
解決措施：
在實際項目中，筆者會對系統(tǒng)做一些增強。在報工時貨物移動那邊，將刪除的圖標(biāo)禁用掉。如此的話，用戶就不能夠刪除貨物移動行了。從而保證自動扣料的成本進行。從實務(wù)角度來看，需要加強對車間倉庫的管理。要確保月底盤點、月初領(lǐng)料的制度。在生產(chǎn)計劃變動比較大的情況下，要及時對庫存數(shù)量進行監(jiān)督，該轉(zhuǎn)儲時要及時轉(zhuǎn)儲。
