除了集中倉儲環(huán)節(jié)，物流過程監(jiān)控也延伸到用戶身邊。今年兩會，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略被正式寫入了政府工作報告，電子商務對物流的推動作用越來越重要。“最后一公里”占到整個物流配送成本的30%以上，具有巨大的成本壓縮空間。
一、物流行業(yè)的市場背景
隨著信息技術的迅速發(fā)展，電子商務開始引領新經(jīng)濟變革發(fā)展的趨勢，電子商務離不開物流，物流是電商得以實現(xiàn)及可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一，是智慧城市系統(tǒng)的重要支撐和組成。物流信息化是指在物流活動中全面運用傳感技術、定位技術、視頻監(jiān)控技術等現(xiàn)代信息和通信技術，充分利用信息流調控和主導物流，有效配置物流資源。如何圍繞物資實現(xiàn)全過程監(jiān)控和高效傳遞是物流的核心競爭力，而倉儲則是最為重要的物流監(jiān)控環(huán)節(jié)。
二、物流倉儲的需求特點
倉儲管理安防系統(tǒng)包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、周界監(jiān)控系統(tǒng)、報警控制系統(tǒng)以及與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對接，通過視頻音頻、紅外線等傳感器對所有倉庫實時監(jiān)控，既可以對開門取物和車輛人員進出流動動態(tài)監(jiān)測，也能對防區(qū)內的報警信號及時處理自動上報。視頻監(jiān)控是對重點地區(qū)、重點人物、重點物品實施保護的最直接的安防措施。為了提高倉儲貨場的整體安全防護等級，有效防范盜竊、搶劫、蓄意破壞等違法犯罪事件、暴力恐怖事件的發(fā)生，必須要建立安全有效的防護體系。
以一個中大型標準倉庫為例：堆場面積25萬平米，高桿燈座9座，間距165米，高25米，現(xiàn)場情況較復雜，存在日常車輛人員流動量大，出入人員復雜等安全保障問題，對整體安全防護提出了較高的要求。需要對重要設施實施24小時實時監(jiān)控;對堆場內的重要貨物裝卸點、堆放點等重點要害部位等實施重點全方位監(jiān)視。同時要求系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，反應速度快捷，能夠在第一時間發(fā)現(xiàn)警情，并且具有多種聯(lián)動功能，可以及時通知各個安全保衛(wèi)部門作出及時反應，事后可以保存下全部過程的圖像，作為重要資料備查。
首先在設計上要保證整個安全防范系統(tǒng)的先進性，但在具體實施時又要遵循經(jīng)濟實用合理可靠的原則來配置各系統(tǒng)的硬件和軟件;同時系統(tǒng)所配置的硬件和軟件必須是模塊化、開放式結構，以便今后擴展和提升整個安防系統(tǒng)的容量和功能，切實保證倉儲智能安防系統(tǒng)的可靠性。對視頻監(jiān)控的主要要求：監(jiān)視記錄物流配送中心車輛人員進出及工作人員卸貨情況，監(jiān)視停車場車輛進出停放情況、監(jiān)視區(qū)域內火警匪情等事故的全過程。
三、物流倉儲對視頻監(jiān)控技術的要求
對視頻圖像來說，既要“看得清”也要“看得懂”，看似簡單(高清已經(jīng)全面普及)，實則道路曲折漫長，任重道遠——夜間低照效果差，室內逆光看不清，智能分析不實用。
