石油石化行業(yè)條形碼ERP軟件平臺解決方案
發(fā)布日期：2022-04-27 點擊率：94
現(xiàn)狀分析
隨著經(jīng)濟的快速增長，信息技術(shù)在行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，逐漸成為推動企業(yè)快速發(fā)展與變革的主要動力。據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會2006年3-5月對行業(yè)重點企業(yè)的信息化應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查，信息化投入逐年增加，逐漸轉(zhuǎn)向軟件及信息安全等應(yīng)用層面，企業(yè)信息化進入理性投入階段。但還有部分企業(yè)在信息化建設(shè)中帶有一定盲目性和重復(fù)建設(shè)性，而缺少投入、缺少培訓(xùn)和教育、缺少精通IT技術(shù)和業(yè)務(wù)的人才以及變革的阻力成為企業(yè)普遍存在的問題。
目前我國石化行業(yè)信息化基本上還停留在建立計算機信息系統(tǒng)和實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡(luò)化的表面形式上。但近幾年來，隨著我國信息化大環(huán)境的成熟和ERP廠商的市場培育，越來越多的石化企業(yè)開始全面實施信息化工程，如中國石化、中國石油、中海油等。據(jù)悉，北京精誠智博科技有限公司從21世紀(jì)開始涉足石化行業(yè)ERP實施，目前已經(jīng)成功完成幾十個石化行業(yè)ERP項目實施。
精誠石化行業(yè)條碼化ERP方案為石化行業(yè)企業(yè)提供了從原油勘探、開采、鉆井、生產(chǎn)、運輸、加工、銷售過程透明化管理的有效途經(jīng)，彌補了ERP或MRP偏重對計劃的管控而無法監(jiān)控制造現(xiàn)場執(zhí)行情況的缺陷，通過信息的傳遞對從生產(chǎn)命令下發(fā)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。
通過利用條碼掃描技術(shù)、數(shù)字連接終端、設(shè)備芯片存儲、RFID等自動化數(shù)據(jù)采集手段，實施獲取生產(chǎn)現(xiàn)場在制品、物料與制造過程中的品質(zhì)信息。建立集成的生產(chǎn)現(xiàn)場控制與品質(zhì)管理平臺和完善的生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫，從而滿足企業(yè)對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控與全面追溯需求，并通過質(zhì)量管理和售后服務(wù)，幫助企業(yè)不斷改善產(chǎn)品品質(zhì)，從而達到企業(yè)持續(xù)提升客戶滿意度的需求。
石油石化行業(yè)運銷平臺概述
精誠軟件公司通過細致的市場調(diào)研、卓越的技術(shù)能力以及有說服力的成功案例，提出了石化行業(yè)集團企業(yè)信息化綜合管理平臺整體解決方案，可以有效解決企業(yè)面臨的問題，改善企業(yè)運銷管理現(xiàn)狀，幫助企業(yè)降低物流成本、加快資金周轉(zhuǎn)，進而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和競爭力提高。解決方案總體架構(gòu)如下：
基于豐富的集團企業(yè)信息平臺規(guī)劃設(shè)計經(jīng)驗，我們認為××油田信息平臺整體由四大部分構(gòu)成，包括運銷管理系統(tǒng)、信息發(fā)布與決策系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)和GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)，另外考慮到與現(xiàn)有系統(tǒng)的無縫對接，我們設(shè)計了總部MIS/ERP/財務(wù)系統(tǒng)的接口，可以實現(xiàn)整個信息系統(tǒng)的平臺化整合，徹底消除信息孤島，達到信息充分共享和集中協(xié)同作業(yè)。
系統(tǒng)采用C/S+B/S 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計，考慮到運銷管理的復(fù)雜性和數(shù)據(jù)流量較大，采用C/S模式速度快、穩(wěn)定而且安全性較高，所有底層的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)運行，有效隔絕了網(wǎng)絡(luò)黑客、病毒和信息的泄漏等；
在信息發(fā)布和領(lǐng)導(dǎo)決策分析系統(tǒng)中，我們設(shè)計了“今日動態(tài)”、“歷史動態(tài)”和“地圖分析”“圖表分析”的特色功能，領(lǐng)導(dǎo)打開電腦即可清晰的看到鉆井進度（今日鉆井?dāng)?shù)量、本月鉆井?dāng)?shù)量、累計鉆井?dāng)?shù)量）和采油進度（今日采油量、本月采油量、歷史累計采油量）等；
通過地圖查詢方式，領(lǐng)導(dǎo)可以輕松點擊地圖上的標(biāo)志，系統(tǒng)會自動統(tǒng)計這口井的施工進度、產(chǎn)油量、含水量等詳細信息；
通過圖表分析，可以按照柱狀、餅狀、折線等形式的直觀圖形分析目前企業(yè)運營情況，是本系統(tǒng)中設(shè)計的幾個特色功能。
石油石化綜合信息平臺功能
石油石化行業(yè)綜合信息平臺作為原油運銷管控和綜合辦公業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)平臺，將從以下幾方面實現(xiàn)運銷過程控制和數(shù)據(jù)的時時統(tǒng)計，提高公司基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理能力和綜合運營能力；
1、計劃管理：計劃科作為公司年度計劃制定和項目進度管理的部門，起到指引公司發(fā)展方向，規(guī)劃企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要作用，因此計劃管理模塊是基于上年度或大量歷史數(shù)據(jù)分析，制定公司下年度工作目標(biāo)的關(guān)鍵科室，我們著重把計劃管理放在系統(tǒng)中，也是重在通過系統(tǒng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)得到的大量分析數(shù)據(jù)和統(tǒng)計報表，能為計劃科提供精確的數(shù)據(jù)來源，便于加強公司經(jīng)營戰(zhàn)略方面的決策和調(diào)整，使公司向著更高、更準(zhǔn)的目標(biāo)大步前進；
2、運銷管理：原油運輸、加工和銷售管理是××××的核心業(yè)務(wù)，所有業(yè)務(wù)幾乎在此進行發(fā)起和匯總，并且在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)此環(huán)節(jié)出現(xiàn)管理漏洞的可能性最大，因此本次信息化建設(shè)中，我們將以運銷管理為核心，基于原油管控為重點進行系統(tǒng)設(shè)計，所有業(yè)務(wù)在此形成交互和統(tǒng)一核算，進行嚴(yán)格把關(guān)和控制，以加強這個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理；
該環(huán)節(jié)除了通過電腦開票和單據(jù)的流程化審批以外，我們建議采用條碼技術(shù)實現(xiàn)單據(jù)防偽和業(yè)務(wù)聯(lián)動，通過打印或張貼在單據(jù)上的唯一條碼，可以采用掃描方式進行防偽，同時在業(yè)務(wù)過程中可以直接掃描獲得上一流程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，可以在檢查站掃描實現(xiàn)車輛管控等；
3、鉆井項目管理：由于公司每年投入大量資金進行地質(zhì)勘測和新油井的開發(fā)，在新建油井過程中涉及到大量的工程圖紙、文件等需要進行電腦化管理，同時公司領(lǐng)導(dǎo)需要時時了解油井的開發(fā)和建設(shè)進度，這些信息都是手工統(tǒng)計和匯報，由于數(shù)據(jù)量較大，信息處理效率較低，希望借助信息平臺時時反映各區(qū)油井工程項目的進度和采油情況；
在項目管理中，除了正常的項目進度填報、文檔管理外，我們計劃采用地圖方式，將各區(qū)域油井在地圖上進行標(biāo)注，領(lǐng)導(dǎo)可以清楚地看到油井的分部，同時點擊圖標(biāo)即可看到本井的詳細進度和產(chǎn)量，也可看到歷史累計等相關(guān)信息，同時可以根據(jù)區(qū)域、井型、深度、時間段等條件組合查詢，得到各類圖表分析，直觀的反映油井的施工進度和產(chǎn)量；
4、車輛管理（動力科）：動力科管轄油廠所有大型動力車輛和公務(wù)車輛，在油料消耗、車輛維修、車輛調(diào)度等方面都存在一定的難度，鑒于對這幾方面的控制，軟件系統(tǒng)設(shè)置了一定的功能模塊，同時結(jié)合“一卡通”的應(yīng)用，可以給每輛車、每位司機配置專門的IC卡進行統(tǒng)一管理，對車輛油耗、維修等進行全程跟蹤管理，可以對單車油耗、維修記錄進行綜合分析，加強車輛監(jiān)控和調(diào)度；
5、物資材料管理：公司大量的物資材料在庫存管理中大部分還是采用手工方式記帳，造成大量重復(fù)勞動和無效勞動，通過軟件系統(tǒng)的應(yīng)用，可減少很多不必要的環(huán)節(jié)，省去了手工記帳和開票的繁瑣，同時后期數(shù)據(jù)可以共享，查詢非常方便；
庫存管理中將分為生產(chǎn)科材料庫、聯(lián)合站材料庫和井區(qū)材料庫三類倉庫進行管理，通過系統(tǒng)輕松實現(xiàn)采購入庫、領(lǐng)料出庫、調(diào)庫和盤點等工作。
6、油井維修管理：對發(fā)生質(zhì)量問題的油井實施維修也是油廠的一個主要業(yè)務(wù)，大量的維修記錄也采用手工方式匯報，通過系統(tǒng)維修管理模塊可以輕松實現(xiàn)維修用料管理、維修項目管理、維修完工統(tǒng)計和相關(guān)數(shù)據(jù)查詢等；
7、車隊運輸管理：原油運輸雖然是由第三方車隊完成，但目前運銷科在含水油和凈化油運輸過程中需要和車隊、選油站進行時時對帳，因大量單據(jù)采用手工操作，給對帳、核算以及費用結(jié)算等帶來很大工作量，上系統(tǒng)后可輕松實現(xiàn)電子開票、自動對帳、自動結(jié)算運費等功能，大大緩解運銷科的工作壓力；
8、生產(chǎn)管理：各區(qū)油井的日產(chǎn)量都是采用電話方式上報采油隊，之后統(tǒng)一上報生產(chǎn)科，這個環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)時間延誤和誤報現(xiàn)象，上系統(tǒng)后可以定時由各大隊自己錄入，減少了電話接聽環(huán)節(jié)，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和及時性；
9、庫存管理：因選油站、聯(lián)合站、井區(qū)原油的存量處于時時動態(tài)變化，這就加大了公司對庫存管理的難度，而且?guī)齑嬷邪ㄒ欢ê亢湍嗌常瑢冇偷挠嬎阋苍黾恿穗y度，另外在井區(qū)采用立方計算油量，選油站采用噸位計算油量，這就要求系統(tǒng)在處理這兩種單位時進行時時換算；
我們在系統(tǒng)設(shè)計中會充分考慮以上因素，可以按照一定的公式進行計算和處理，并要求井站定時進行數(shù)據(jù)上報，避免誤報和存儲過程中的各項漏洞；
10、總務(wù)管理：總務(wù)科目前仍然采用手工方式記錄每位員工的福利發(fā)放情況，工作量很大而且重復(fù)勞動嚴(yán)重，系統(tǒng)的上線后可建立總務(wù)管理電子帳目，記帳核帳都變得輕松了，而且將食堂就餐 “一卡通”也納入了綜合管理系統(tǒng)，方便了就餐和費用核算；
11、信息發(fā)布與決策：目前公司在數(shù)據(jù)查詢和分析環(huán)節(jié)都采用手工統(tǒng)計和EXCEL報表方式，而且統(tǒng)計匯總過程復(fù)雜，容易出錯，效率低下，為了提高公司在信息及時發(fā)布和領(lǐng)導(dǎo)及時查詢等方面的需要，我們單獨設(shè)計了一個信息發(fā)布和決策支持平臺，基層員工在業(yè)務(wù)過程中時時上報發(fā)布數(shù)據(jù)，領(lǐng)導(dǎo)可時時查詢需要的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確分析、精確決策；
12、辦公自動化：公司目前沒有辦公系統(tǒng)，大量公文和文檔都采用紙質(zhì)形式保存，同時部門、員工之間的溝通機制也比較單一，實施辦公自動化系統(tǒng)后即可解決這些問題，幫助公司建立完善的協(xié)同工作機制和無紙化辦公模式；
13、GPS衛(wèi)星定位：對公司車輛和車隊車輛的管理和監(jiān)控，可以通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)時時跟蹤，對發(fā)生問題的車輛進行報警和追蹤，方便動力科車輛派遣和車隊車輛的監(jiān)控，同時加強了檢查站過往車輛的監(jiān)控和管理；
14、財務(wù)數(shù)據(jù)接口和安全：因財務(wù)數(shù)據(jù)的安全性要求極高，我們在運銷管理和材料管理過程中發(fā)生的各類單據(jù)，可以通過財務(wù)數(shù)據(jù)接口的方式導(dǎo)入U8系統(tǒng)，客戶端不安裝任何與財務(wù)相關(guān)的軟件，同時通過封閉網(wǎng)絡(luò)端口、設(shè)置硬件防火墻等方式可以達到財務(wù)數(shù)據(jù)的絕對安全；
15、系統(tǒng)管理：系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設(shè)置，ERP接口，LED接口等功能模塊。
實施效益
結(jié)合以往項目實施經(jīng)驗，我們預(yù)計系統(tǒng)的成功實施將為××油田帶來如下直接的改變：
? 提高工作效率和準(zhǔn)確率25%以上
? 降低企業(yè)運營成本20%以上
? 減少浪費、丟失和其他損失40%以上
? 節(jié)約辦公費用20%以上
? 提高數(shù)據(jù)分析和領(lǐng)導(dǎo)決策能力40％以上等
通過這套平臺可以實現(xiàn)油田各項工作的“數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化”，達到公司總部/各科室/各大隊和油井間的立體化穿透式管理，有效地為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持，達到信息充分共享、業(yè)務(wù)時時監(jiān)控、無紙化辦公、數(shù)據(jù)文檔一體化管理，從而提高工作效率、規(guī)范管理流程、降低辦公費用等。
配合公司信息化<
