如果你正在升級你的自動化系統(tǒng)，或者考慮在不久的將來實施這一工作，那你的注意力可能主要放在人機界面、控制器和I/O接口上。這是正確的，因為在實施系統(tǒng)遷移過程中，這些都是關(guān)鍵部件。但是，一個自動化系統(tǒng)，不僅只有這些硬件部件。在計劃階段，如果沒有給予足夠重視的話，那些次要方面可能會引起許多問題。
在進行重要的自動化升級工程之前，進行一個前期準(zhǔn)備工作(FEL)評估，是檢查自動化系統(tǒng)所有方面最好的方法之一。FEL評估是一種用于評估自動化系統(tǒng)升級或其它工程的各個方面的分析技術(shù)。
由于經(jīng)常沒有足夠的人手，大多數(shù)最終用戶與外部服務(wù)提供商一起完成FEL評估。優(yōu)秀適的服務(wù)提供商應(yīng)可以完成很多自動化系統(tǒng)升級工程的FEL評估，因此能幫助最終用戶以一種最優(yōu)的方式完成周密的研究。
FEL評估能幫助制定預(yù)算，為驗證項目提供數(shù)據(jù)。它還能暴露出潛在的問題，為遷移過時的、基于DCS或PLC的自動化系統(tǒng)這一令人望而生畏的任務(wù)做準(zhǔn)備提供幫助。簡而言之，它能提供一條成功通向你既定目標(biāo)的捷徑。
在大多數(shù)情況下，在FEL評估上投入的時間和精力直接與整個項目的成功率成正比。不幸的是，很多最終用戶認(rèn)為這一階段只是自動化系統(tǒng)升級時的可選任務(wù)，有時甚至是累贅。在FEL評估方面投入的縮減有，不僅會增加風(fēng)險，還會喪失改進以及增進長期穩(wěn)定性的機會。反之，一個周詳?shù)腇EL評估能確定潛在的問題，這有助于確保達到項目目標(biāo)。
在自動化系統(tǒng)升級工程的初期，應(yīng)將智能儀表連接至新自動化系統(tǒng)并測試其兼容性。
10個不容忽視因素
當(dāng)自動化系統(tǒng)升級的主體結(jié)構(gòu)開發(fā)完成后，主要部件一般包括人機界面、控制器和I/O接口。在計劃和預(yù)算階段，大部分時間和精力也都花費在這些關(guān)鍵的部件上，這對系統(tǒng)主體之外的那些輔助系統(tǒng)可能會造成一定的損害。表1列出了正確執(zhí)行的FEL評估需要重點關(guān)注的10個方面，并在下文中進行詳細(xì)討論。
現(xiàn)場設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施
現(xiàn)場設(shè)備和接線主要包含四個部分：
電纜、護線管、導(dǎo)線槽;
盤臺、機柜、編組盤臺和接線盒;
儀表，包括嵌入式設(shè)備、分析儀表、傳感器等;
機械設(shè)備，包括電動機、閥門、驅(qū)動器和其它現(xiàn)場設(shè)備。
應(yīng)檢查所有這些物項，以確定可接受的物理狀態(tài)和適用的文檔。此外，必須對儀表和機械裝置進行檢查和測試，以確保與新自動化系統(tǒng)I/O以及數(shù)字通訊接口的適當(dāng)連接。
在FEL過程中，應(yīng)對現(xiàn)場接線，包括端子、標(biāo)簽和接地的整體狀況進行評估。如果任何方面不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求或者沒有處于良好的工作狀態(tài)，則應(yīng)制定相應(yīng)的計劃和預(yù)算來矯正任何不足和缺陷。
各種現(xiàn)場設(shè)備，比如電動機、閥門、行程開關(guān)通過硬接線連接至自動化系統(tǒng)的輸入端，當(dāng)自動化系統(tǒng)上電運行后，各個部件的狀態(tài)也就可以確定了。所以必須測試這些設(shè)備和輸入之間的接口，以確保適當(dāng)?shù)碾妷核胶碗姎飧綦x。
類似的，閥門、電動機和狀態(tài)燈由自動化系統(tǒng)的輸出驅(qū)動。同樣必須確保兼容性，每個輸出才可以驅(qū)動相關(guān)設(shè)備。
與自動化系統(tǒng)模擬量I/O的接口，可能會是一個容易出問題的方面。在一個回路連接中，老自動化系統(tǒng)的一個4-20mA的輸出可能比新自動化系統(tǒng)的4-20mA輸出能驅(qū)動更多的儀表。如果在FEL評估過程中發(fā)現(xiàn)這個問題，這是一個小問題，但是如果在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)，則是一個大問題。而且，必須對模擬量輸入進行兼容性檢查，有時需要對其進行測試。例如，在老DCS系統(tǒng)中適用的熱電偶類型不再廣泛使用，因此在新自動化系統(tǒng)中可能就不支持。
大多數(shù)工廠將智能儀表和分析儀器通過自己的網(wǎng)絡(luò)連接至自動化系統(tǒng)，這是在FEL評估過程中，必須仔細(xì)考慮的另外一個方面。
