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引言

　　本系統已在青島四方車輛廠調試成功，且投入生產，從運行情況來看，電氣系統幾乎處于無故障工作，大大提高了生產率。此系統組態靈活，操作方便，具有抗干擾能力強，工作安全可靠，維修方便，與上位工控機聯系，接受工控機的控制和查詢，由工控機完成對整條生產線的監控，實現了噴烤漆自動化。

1 客車整車噴烤漆房系統簡介

　　客車整車噴烤漆房設備由實體，送排風系統，控制系統，凈化系統，照明系統，安全消防系統，電動升降平臺，進出車輛大門，加熱系統等組成。實體采用鋼結構框架承插上海寶鋼eps彩鋼板制作，彩鋼板厚度δ=0.75mm，墻板厚度不小于75mm，具有保溫性能好，整體密封性能好，承載能力大的特點。

　　進氣凈化采用不少于兩級的織物過濾，過濾精度大于10μm，室內設壓力傳感器1個，采用美國進口產品，電路芯片采用菲利浦產品。燃油采用集中供油方式。燃燒器性能穩定，工作安全可靠。電路連接件安全，牢固，可靠。在較冷季節進行噴漆作業時，室溫應大于18℃。換熱器采用不銹鋼制作，具有耐熱性和良好的散熱效能（大于75%）送，排風風機應加熱系統連鎖，當送，排風系統位啟動時，加熱裝置啟動開關無效;當風機發生故障時，系統應能自動關閉加熱裝置。

　　（1） 噴漆的工作原理

　　外部空氣經初級過濾后由風機送至室頂，在經過頂部過濾網二次過濾凈化后，進入房內，房內空氣采用全降式，以大于0.35m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接進入底層出口過濾裝置，從而濾去噴漆過程中產生的有害氣體，經處理達標后的廢氣直接從排氣口排除至室外。保證室內空氣清新，從而達到安全衛生的工作環境。（較冷季節可以對送入的空氣進行加熱，使送入的空氣在30min內溫度升至18℃）

　　（2） 烤漆的工作原理

　　通過風機將冷空氣經初級過濾網過濾后，與熱能轉換器產生的熱量送入烤漆房頂部，在經過濾網二次過濾凈化，熱空氣以大于0.15m/s的速度進入烤漆房內，從底部排出，經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，部分熱空氣又被繼續加熱利用，送入烤房內部，使烤房內溫度逐漸升高，當溫度打到設定溫度時，燃燒器自動停機，當溫度下降到設定的溫度以下4-5℃度時，風機和燃燒自動機，使烤房內溫度保持相對穩定。當烤漆時間達到設定值時，烤房自動關機，烤漆過程結束

2 烤漆房的控制系統控制要求

　　（1） 二條烤漆房配置二套控制柜和一個工控機監控系統。該套系統必須封閉在操作室內。

　　（2）每條生產線電控系統均采用plc做控制中心，全線實行聯鎖控制，即：循環，排風系統不能正常工作時，自動關閉加熱系統，以及工作狀態選擇等功能。常規操作和選擇在控制柜和現場操作臺完成。

　　（3） 控制系統具備延時功能，即：先行啟動循環，排風系統后，延時啟動加熱系統，關閉時相反。

　　（4）各主控制回路均設有過載，短路，失壓等保護系統，確保系統安全運行。并具有安全保護功能，當燃油加熱系統出現故障時，自動關閉加熱系統及全線設備。

　　（5） 室內溫度采用數字顯示，6套熱電偶控制溫度，通過數顯控制儀表調節燃燒工作狀態，達到自動控溫。

　　（6）plc及工控機主要功能。設備各單元的啟動，停止，運行，故障及工作選擇狀態，均由plc采集，按照工藝通過輸出單元控制并作聲光報警。工控機通過plc接口進行數據傳送完成工藝流程動態顯示各設備的運行或故障監控，plc程序編制，參數設備及報表打印功能。脫開工控機系統，電氣控制同樣通過plc完成各種流程的控制，并在柜體面板上采用組合信號燈觀察各設備的工作狀態。

　　（7） 電器控制柜采用組合式及密封型結構，柜內設立排風及照明裝置。