發布日期：2022-07-15 點擊率：34
IBM提出的"智慧地球"成為奧巴馬重視的技術，溫總理又提出"感知中國"的號召，在經濟危機的嚴冬中，一個個興奮點刺激著大家的神經，一個個"瘋子"沖上大街，揮舞著，跳躍著，叫囂著，"物聯網是又一次產業革命， 物聯網可助推世界經濟走出泥沼。"
明眼人一看就明白，都是什么人在鼓吹，看看物聯網概念股的飚升吧，新大陸甚至在6個交易日股價飆升69%。那一個個嗅覺靈敏的資本玩家，概念推手，好不容易發現一個有"明星"潛質的"人才，就奮力把他包裝成萬眾矚目的偶像，奮不顧身的買單，掏錢，然后就是另一些人在圈錢，圈錢，再圈錢，他們鼓吹、叫囂是有目的的，但我就不明白了為什么我們普通的老百姓也要跟著起哄，難道是真的興奮于將來能遙控自己的孩子有沒有在家里看電視，洗衣機能告訴你水溫，公文包提醒你忘帶的東西。
冷靜一下吧，想一想，為了獲得資金、為了說服政府的支持，誰都會努力去描繪一卷美好的畫面，把前景描繪的天花亂墜。當然，那些描繪的情景在技術上不難實現，關鍵是普及應用的成本和可行性、必要性有多大，普及的時代離我們還有多遠？如果你了解物聯網，就會做出自己的思考和判斷。
何為物聯網，許多老百姓可能就是因為最近股市的熱炒才知道這一概念，但真正了解的人不多。所謂物聯網（Internet of Things）,又名傳感網,指的是將各種信息傳感設備,如射頻識別（RFID）裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等種種裝置與互聯網結合起來而形成的一個巨大網絡。其目的是讓所有的物品都與網絡連接在一起,方便識別和管理。物聯網的核心技術就是RFID，往簡單了說物聯網就是RFID技術在所有物品上的應用。其實，物聯網的概念，早在1999年就已經提出，那個時候，互聯網才剛剛"升溫"。2003年的時候，沃爾瑪曾經賣力推銷了一通，當時揚言要在所有貨物當中嵌入RFID，可惜最后無疾而終。沒想到時隔6年之后，它又"死灰復燃"，成為熱炒乃至暴炒的話題。
泡沫很絢麗，但遲早會破，我不由想起了2000年前后互聯網泡沫破滅的場景。 2000年前，互聯網的熱度，相較于今天的物聯網是有過之而無不及。最鼎盛的時候，只要拿著一張寫著寥寥數語的計劃書，就有投資者找上門來給錢；跟互聯網沾一點邊的股票，投資者就跟不要錢似的見著就搶。結果泡沫越吹越大，最終難逃破滅的命運，股價跌到谷底，公司一家接一家地倒閉，美國硅谷大量員工被解聘。
今天的物聯網會不會重蹈2000年的覆轍？我想凡是理性一點的人，未必不知道物聯網還是一個非常遙遠的概念，哪怕是在所謂"買預期"的資本市場，這個預期恐怕也遠得有點沒邊了。
我認為，物聯網的普及還存在以下一些挑戰需要面對：
首先，技術方面的因素是不得不考慮的問題。超高頻RFID芯片在生產方面還有一定的限制。這一領域的所有廠商在生產流程、技術或者產能方面都有不同程度的約束。成本因素制約著不能產業化的大規模生產。也制約著在單品上的普及應用。 還有就是系統的集成，例如高速公路的收費問題，相對于RFID技術來說，完全可以實現不停車收費，但是射頻系統與銀行賬戶系統的集成也是一項復雜的工程。產品包裝所帶來的挑戰。其實，許多產品或他們的包裝形狀、以及原料并不適合當前所銷售的芯片。需要針對這些企業開發個性化的芯片。例如一支鋼筆，在哪里安裝芯片才合適呢？芯片本身是非常小的，但利用天線就更不適合了。如何才能制造出持久耐用的芯片呢？只有這些問題都得到解決了，RFID的普及才能真正實現。
而阻礙的最大的還不是技術因素，而是來自人的因素。主要包括幾方面，一是缺乏訓練有素的、經驗豐富的，且了解RFID實施科學技術的專業人員。二是缺乏銷售人員，以及能夠向眾多的企業提供獨特設計方案的專業人員。第三點也是最重要的一點，就是人對新技術的抵制情緒。試問，如果高速公路實現了無障礙自動收費，那么，那么多的高速公路系統職工如何安置。他們現在缺的不是技術，是工作。
或許我的論調過于悲觀，但最起碼，我覺得物聯網的應用還有很長的一段路要走。當然，我們有看到RFID在現實中的積極應用，比如在物流供應鏈領域的應用，能夠增強資產的透明度，現在一些領先的企業都在應用這一技術提高供應鏈管理效率。但是，現在談物聯網、物物互聯還為時過早。所以，各位，不要被某些利益相關者為你所描繪的美好畫卷所迷惑，當前來說，那還是遙不可及的海市蜃樓。
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