face="Arial" color="#111111" sty春節的喜慶氛圍剛給2009年的經濟寒冬吹來了一陣暖風，但IT圈內的一連串“冷色”消息讓人們剛剛放
松下來的神經再次收緊——日立、松下、索尼、東芝等日系電器廠商的嚴重虧損和全球裁員的消息還未平息，英特爾上海封測工廠的內遷和人事調整計劃又讓國人打了個激靈。然而，這只是英特爾全球調整的一小步，這個一度被喻為“恐龍”的半導體企業試圖通過一系列的舉措給自己注入新的活力。
英特爾從來都不善于“講故事”，即使面對較大的人事變動或者策略上的調整也很少向外界或者媒體闡釋用意，只留下略顯蒼白的消息讓人猜想或者評論。楊敘被任為中國大區總裁時是，董事長貝瑞特宣布退休時也是。在此之間，外國媒體披露了英特爾CEO歐德寧的備忘錄，歐德寧稱，不排除英特爾在2009年第一季度虧損的可能性。
這場危機真的強大到讓所有的IT企業都難逃虧損的厄運么？已連續盈利87個季度的英特爾期望通過調整給業界一個更堅決的否定答案。
執行力的考驗 惡劣的經濟環境是對企業執行力最大的考驗。企業是否能快速做出調整以適應經濟的發展節奏，并在這個節奏中發現新的機遇往往是其能否抵御危機、轉危為安的關鍵。從安迪·格魯夫時代就信奉“只有偏執狂才能生存”的英特爾似乎總是能通過不斷的“變化”來發現機會，打開新的市場。
“偏執狂”的執行力在危機之下再一次等到了良好的體現：更換中國大區總裁、在全球范圍內關閉五家年代久遠的工廠、對英特爾（中國）有限公司追加1.1億美元的投資、為壓縮成本把位于上海的封測工廠內遷成都……有關英特爾的最新消息是，英特爾投資注資浙江銀江股份有限公司，全面支持后者在交通智能化和數字醫療等方面的創新。
這些舉動似乎能勾起人們三年前對英特爾的回憶。2006年，英特爾的競爭對手是AMD。在當時，AMD處理器產品先進的64位技術、市場占有率的攀升、合作伙伴的增加的背后是英特爾老搭檔的相繼“倒戈”。面對日益糟糕的處境，果斷的執行力令英特爾的自衛反擊戰打得漂亮：大幅度降價以拉回合作伙伴的注意力，把以前每四年推出一種新芯片架構改為每兩年推出一種。更大的調整在于英特爾對內部進行了重組，砍掉了盈利欠佳和效率較低的部門，英特爾全球副總裁兼亞太地區聯合總經理楊敘則重新執掌英特爾中國，任中國大區總經理。
但是現在，英特爾的對手是他自己。在全球市場低迷的情況下，不間斷的創新和投入是英特爾的傳統。作為上游企業，英特爾迫切需要在這個春天穩固核心業務的同時拓展新的業務，來滿足市場需求或者說刺激市場需求。凌動處理器就是英特爾想要滿足消費者不同層次需求的嘗試，盡管有人詬病凌動的大量出貨導致了英特爾利潤下滑，但凌動無異是英特爾在低功耗領域所邁出的重要一步；目前在外界看來如同雞肋的MID，或許是其部署移動互聯網的重要棋子。而公司的內部調整則是英特爾試圖通過節省開支來進一步降低產品價格的以適應經濟環境的重要舉措。
與三年前相似的是，這一次調整英特爾仍把大量籌碼放在中國，楊敘再一次被委以重任。中國大區的總裁缺位將近一年，楊敘的升任引來了外界的猜想：英特爾“雙位一體”的管理架構將被調整，楊敘將成為英特爾中國的定盤星。那么，如何在受金融危機影響較淺的中國保持業務的高速增長以帶動英特爾全球業績的增長是楊敘所要面臨的下一個挑戰。
投資在中國 “中國是比較幸運的，全球不太景氣的時候中國的GDP還有8.4個增長點，在這個有增長的市場里面，我們要好好把握?！庇⑻貭杹喬珔^合作伙伴關系與戰略業務發展總監何淑芬對《互聯網周刊》說。而“把握”一詞，剛好是英特爾投資銀江公司的最好注腳。
為推動計算與通信平臺發展的進一步發展，英特爾公司成立了英特爾投資（IntelCapital），在全球范圍內向創新性的科技公司和初創企業進行投資，在補充英特爾創新產品和平臺技術以營造良好的生態系統環境的同時，加速創新技術在全球范圍的應用。面對中國這個新興的市場，英特爾投資部自1998年起就在中國擴展了其投資計劃，投資范圍從單純的軟硬件和服務公司進一步擴展，現在英特爾更是瞄準了中國的市場潛力——投資本土信息化領域，加快推動產業升級。而銀江在智能交通、數字醫療等移動互聯網應用方面的優勢無疑是英特爾眼中的金礦。
“英特爾的所有投資都是有戰略意義的?！毕虼筮B投資25億美元建300毫米晶圓工廠，在推動本土化創新、振興東北工業區的同時擴大了英特爾在華影響力；對英特爾中國追加1.1億美元的投資將是英特爾增強在華運營能力的同時穩固在華地位的籌碼；而對于銀江的投資則給了外界這樣的遐想：英特爾試圖通過與合作伙伴在交通、醫療等領域的合作進一步拓展其新業務，完善公司在移動互聯網領域的布局。
2009年是中國的3G元年，移動互聯網必將成為今年的熱門詞匯。但善于捕捉機會的英特爾已經開始了其在交通、醫療、消費電子等與無線互聯網密切相關領域的部署，去年IDF（英特爾開發者論壇）上推出的凌動芯片和MID將擔當此任，以求通過與合作伙伴的共同努力讓智能交通和數字醫療真正在普通人身邊得以實現。而想要MID真正“進入”人們的“口袋”，還需要比智能手機更豐富的互聯網功能和比上網本更持久的續航能力。
盡管英特爾為應對危機取消了今年臺北站的IDF，北京的IDF也將被縮減為一天，但寒風中的風向標無疑更加令人期待。相信人們還記得，英特爾曾在互聯網泡沫時代開發出了迅馳平臺，或許這場危機也是英特爾和其它善于創新的企業的又一個轉機。
